斥资逾15亿 花莲木瓜溪桥改建工程预计2025年全面完工

横跨花莲县木瓜溪的木瓜溪桥由一代南下桥及二代北上桥组成，肩负连结吉安与寿丰两乡任务，由于桥龄迄今逾40年，公路局考量其耐震及耐洪能力，3年前斥资15.11亿元改建并拓宽道路，採半半施工方式维持车辆通行，北上线今年6月完工通车，目前正施作南下线，预计2025年6月完工。

木瓜溪桥位在台9线212.8公里至214.685公里处，一代南下桥在1981年竣工，二代北上桥则于1992年完成，是吉安乡往返寿丰乡的重要桥梁，不过两座桥梁年久老旧，耐震能力不符合现行规范，且木瓜溪河床逐年下刷，公路局考量通行安全，透过「台9线花东纵谷公路安全景观大道计画」，编列15.11亿元预算重建，2020年正式动工。

行政院长陈建仁今天上午在交通部政务次长陈彦伯、公路局长陈文瑞、国民党花莲立委傅昆萁及民进党花莲立委参选人张美慧等人陪同下，到寿丰乡视察桥梁改建工程，致词时疑因文稿误植桥梁位置，不慎将「寿丰乡」说成「吉安乡」，参与行程的县议会副议长徐雪玉听到后，在座位大喊是「寿丰乡」，场面一度尷尬，陈也随即改口为「吉安乡」，并频频表示抱歉。

苏花改工程处长李宗仁表示，工程为不影响既有交通，开工后採半半施工，先施作北上桥并由南下桥提供通行，今年6月完成北上线且开放通车后，现正进行南下线的工程，预计2025年6月完工，期间由北上桥肩负通行使命。

木瓜溪桥改建工程配合河川治理计画，河中路堤改为桥梁、加大跨径，增加桥梁耐洪能力，并加深桥基，提高耐震能力，同时也会拓宽桥宽，双向各提供2条快车道、1条慢车道及1条人行及自行车道，改善线形不佳的危险路段，降低车祸肇事率。

另外，李宗仁也提到，木瓜溪桥整体完工后，可说是完成新城、花莲、吉安、寿丰甚至到光復路段的计画工程，之后将推动光復以南路段，预计2027年竣工，届时台9线花莲县境车流将更顺畅。