中钢去年成立「数位转型推动小组」,将一贯化作业炼钢制程全面导入智慧制造,其中自主开发天车AI技术,去年进一步提升无人化天车速度控制及板车扫描效率技术后,每部无人化天车1年所需的人力工时及维护成本较原有天车共可减少约400万元,故障率更大幅降低80%,促进仓储管理效率大跃进。
中钢指出,钢品在仓储区包括出库、入库、储位变动等物流作业皆需仰赖天车执行,相较传统人工操作天车,无人化天车能不间断且自动化稳定运作,具备天车马达寿命延长、降低产品吊运损伤、节省人力工时成本等多项优点,当无人化天车导入电脑视觉及雷射感测技术时,更能在漆黑工厂中精准完成吊运作业,实现「关灯工厂」省电及减碳效益。
中钢表示,去年完成钢卷吊运天车十大AI关键技术优化及整合5大仓储系统,经实务运作统计结果显示,每部改造的无人化天车一年在人力工时及天车维护成本上,与原有天车相比可降低近400万元,且天车故障率更是大幅降低80%。今年将展开厂内其余35部钢卷吊运天车的无人化改造工程,进一步强化营运竞争力,迈向「智慧仓储」发展新里程碑。
另方面,中钢应用自主AI技术改造原有天车,与购置新型无人化天车相比,每部节省4620万元费用,充分展现中钢创新技术开发同时,也发挥卓越成本管控能力。
此外,面对无人化天车国际大厂竞争,中钢所开发的无人化天车系统顺利售予国外3家钢厂,不但让公司数位转型达成降本增利效益,也让世界看见台湾AI技术开发的坚强实力。
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