政院核定可行性研究 中横封路24年復建露曙光

中横公路因921地震重创，至今已封闭长达24年，立委蔡其昌16日捎来好消息说，行政院今已核定「台8线36K~62K(含台8甲线)谷关至德基段復建可行性研究」，后续待环境影响评估通过及地质确定稳定及安全后，将启动中横公路復建计画。另长期争取中横復建的立法院副院长江启臣也表示，整体推动时程长达13年，希望行政单位上紧发条，勿耽误后续环评、土地徵收时间。

立法院副院长江启臣指出，台8线是台湾重要横贯公路，承载着无数的荣景与记忆，却因921地震造成道路中断，不只让来往民眾须绕行至宜兰或南投才能到达，更严重影响农产运销与观光休憩发展；行政院今终于正式通过「台8线36K~62K(含台8甲线)谷关至德基段復建可行性研究」，将进入综合规画阶段。

江启臣强调，后续综合规画阶段仍有一大段路要走，尤其根据先前公路局对于地质安全的评估报告，预计在2025年时崩塌机率小于1％，将可进行中期的復健计画，但据交通部选择的復建方案(台8临37线双向通行，跨越大甲溪方案)计算环评、工程时间，整体推动时程预估长达13年，希望行政单位能上紧发条继续努力，切勿耽误后续环境影响评估、土地徵收时间，务必在安全前提下全力加速復建进度。

立委蔡其昌指出，中横公路封闭超过24年，山城居民殷切期盼中横公路能尽快復建，让居民拥有一条便捷且安全回家的路，也能促进山城经济重返荣景；自己多年来在中央努力争取建议，不只是长期復建计画，针对短期和中期方案都要规画，让中横能在「维护自然环境与交通便利」间取得平衡下减少管制、尽早打通。

蔡其昌表示，很高兴行政院核定「台8线36K~62K(含台8甲线)谷关至德基段復建可行性研究」计画，让中横公路復建终于露出曙光，相信对山城乡亲而言是大好消息，未来会继续督促中央持续执行相关作业，期盼能够尽快动工，让中横早日恢復双向通车。

市议员谢志忠说，中横对乡亲通勤、观光、经济都是非常重要的路廊，打通中横是山城乡亲最期盼的建设，感谢行政院核定中横公路復建可行性研究，根据科学的变异分析，中横地质将于明年进入稳定期，崩塌机率小于1%，也代表打通中横的日子不远了，希望復建计画要继续克服万难，加速推动。