淡北道路交维计画遭市议员批「摆烂」！新北：将调整配套措施

淡北道路工程于春节前动工，不过该计画施工期间的交通维持计画，24日遭台北市议员林延凤质疑「摆烂」，台北市政府今举办地方说明会，新北市新工处到场说明相关方案，并寻求士林北投地区民眾的支持、倾听在地声音，双北市尊重与会的民意意见，将作为后续适时调整相关配套措施的参考，以减轻施工期间造成的不便。

新工处表示，淡北道路于今年2月2日举行开工典礼，其中衔接淡水区与台北市北投大度路段施工交维措施，引起台北市端民眾关心，台北市交通局今在关渡国小举行地方说明会，由台北市交通局长谢铭鸿主持，向地方说明配套措施，交维计画则由新北市新工处副处长郑立辉说明，并了解民眾意见。

长郑立辉表示，淡水区人口数已突破19万人，淡北道路不仅是纾解台2线竹围路廊的重大交通建设，也是因应未来北投士林科技园区大量科技厂进驻的交通配套。台北市大度路既有三个交通瓶颈点，分别是立德路大度路口、中央北路大度路口、关渡大桥交流道。为同时解决两市面临的交通困境，因此淡北道路规画在台北市中央北路施作地下道及立德路高架桥，使道路立体化，分流往返淡水及台北市的车流，不必经过平面道路，缩短路口号志停等时间，改善大度路既有路口壅塞问题。

郑立辉指出，淡北道路台北市端的交维计画是经过双北市政府共同审视，至于台北市8次审查退件理由，主要考量台北市大度路交通繁忙，台北市希望以维持大度路双向六车道的前提，进行施工工序调整，计採12阶段交维施作，每一阶段都涉及大度路标志标线的调整，因此针对每一阶段交维细部内容，两市作业单位都会进行充分讨论及交换意见，目前相关意见已经逐项修改完成。

台北市交通局长谢铭鸿表示，对于民眾针对淡北道路交通影响的疑虑，会要求新北市依据环评承诺事项施作，并纳入淡北道路交通专案小组列管，由双北交通局副局长共同主持定期召开会议追踪办理情形，其中可以改善现况的相关措施则会评估后尽快执行。