近日华为常务董事、智慧汽车部门董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛（2024）上表示，今年由于合作伙伴打造的中高端车型的大卖，今年前3月已经完成扭亏，预计从4月份开始应该能实现扭亏为盈的目标，实现良性的正向发展。
据《芯智讯》报导，余承东表示，华为与奇瑞合作的智界S7因为晶片缺货和工厂搬迁，耽误了上市和量产，预计从4月份开始可以恢復到正常状态。此外，余承东透露，与江淮合作的车型售价将达到百万级别。
资料显示，华为智慧汽车（车BU）于2019年5月正式成立，下设15个2级部门，包括智慧驾驶产品部、MDC产品部、智慧车控产品部、智慧车云产品部、智慧驾驶产品部、智慧座舱产品部、智慧汽车解决方案部等。华为车BU与四大BG并列，同属一级部门，隶属于ICT管理委员会管理。
余承东坦言，由于供应链、受制裁等原因，华为的解决方案成本偏高，「30万（人民币，下同）以下的车用我们的（解决方案）还是有点挑战，只有30万以上的车才用得起，才能盈利，但30万以上需要品牌的支撑才能卖得动、卖得好。所以，通过我们助力车厂一起把中高阶产品卖好以后，让华为的车BU能够实现商业的闭环，能够有好的收入和利润，支撑今天走向扭亏为盈」。
余承东说，「过去华为车BU一年亏100亿，然后亏80亿，去年任总（任正非）让我亏60亿，我少亏20亿，今年估计能够扭亏为盈，就是因为和合作伙伴打造的高阶车大卖，能够让今年的扭亏为盈的目标实现」。
他还指出，「前3个月智选车扭亏为盈了，我们的车BU接近盈亏平衡的边缘，预计从4月份开始往后应该能实现扭亏为盈，能实现良性的正向的发展，因为不断亏损的话，这个业务没办法持续」。余承东说，华为全心全意助力中国车企在智慧化、电动化、网联化时代的转型升级，取得商业成功。
文章来源：余承东：华为车BU业务今年将扭亏为盈！
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