中华董事长致词表示,为稳固中华在商用车的市场地位,公司持续研发新车型,继去年推出全新菱利电动车E300后,今年第四季将推出大改款菱利商用车;此外,MG品牌也将推出全新电动车款,建构更完整的产品线。在中华多品牌策略布局下,相信更能满足各类型消费者的需求,今年有机会再创销售佳绩。
针对股东提问油电车如何达到净利碳排目标?中华总经理陈昭文提到,中华在未来会尽力强化新能源布局,产能目前已经布建完整。在新能源布局下,会提供客户更完整的选择,也会尽力达到目标。
中华代理MG遭市场质疑其为大陆上汽集团附属品牌,先前市场更传出集团将代理大陆汽车品牌比亚迪、奇瑞,股东提到对于进口大陆车,对本地市场影响的看法?董座也说明,对于大陆车整车进口,台湾是不被法律允许,但推动国产化当地生产,特别是新能源车辆的国产化生产,对于台湾净零碳排的政策目标有很大助益。中华拥有完整的零件国产化及自主开发能力,目前中华採取双管齐下政策,一方面做自主品牌,在产品布局下会更完整,并强力推行国产化,让多品牌进入台湾市场,进一步带动产业提升。
中华去年不论是销售量或是营收、获利,都缴出亮眼成绩,每股盈余10.36元,创下歷年最佳记录。在企业永续方面,中华也获得许多奖项肯定,除了被纳入「台湾永续指数」成分股,更连续十年获评「公司治理评鑑排名前百分之五」,以及「天下永续公民奖大型企业组前十名」的荣誉。
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