凤凰2024年首季合併营收5.96亿元,季增3.21%、年增达71.03%,为近11年同期高。营业利益0.54亿元,季增2.64%、年增达56.67%,创同期次高。归属母公司税后净利0.76亿元,季增达22.37%、较去年同期显着转盈、创近7年半高,每股盈余1.04元。

观察凤凰首季各路线营收占比,以欧洲线达51.71%最高,东北亚线及纽澳线各以11.93%、11.67%居次,亚洲线约8.83%、美洲线约4.2%、中国大陆线3.64%,邮轮线约2.39%、国旅2.04%,佣金、货运、陆运、手续费收入等其他则约3.59%。

卞杰民表示,2023年台湾出国人数恢復至疫前2019年约74%,凤凰营收同步谷底反弹、恢復至疫前约75%。2024年前5月自结合併营收12.21亿元、年增达82.02%,续创同期新高,主要动能仍来自主力的欧洲线出团,团费平均涨幅约10~20%。

卞杰民指出,以公司主要经营地区来看,除了日本二、三线城市航班尚未完全恢復外,其他地区基本上大致已恢復疫前水准。而欧洲旅游团费每年视出团量有8~15%调幅,由于现阶段欧洲成本未见和缓或向下迹象,对旅行社操作而言确实相当具挑战。

展望后市,随着巴黎奥运及夏季帕奥会将于7月底及8月底接续登场,卞杰民坦言7~9月第三季的巴黎住宿确实面临瓶颈,目前已看到高达3、4倍的价差,公司将对此透过调整行程来规避住宿巴黎,降低团旅成本变数。

另外,凤凰持续推广销售今年歌诗达邮轮及名胜世界号包船,前者已销售约8成、后者3天行热销逾9成,其余亦销售逾8成。同时,配合达美、华航、星宇西雅图航线陆续开航,已取得机位规画新产品上架,并规画秋季日本鸟取华航包机、洽谈2025春节关岛包机等。

为满足高檔旅游市场需求,凤凰持续推广南极邮轮、欧洲河轮、北欧及美加地区赏极光等高檔产品,并争取奖励旅游团增添第四季动能。卞杰民表示,去年有接获公司欧洲河轮奖励旅游,成效相当良好,该公司今年有不同路线规画、且有其他公司有相关奖励旅游需求。

此外,雍智亦透过集团航空代理新航点丰富产品面,并持续多角化经营方针。其中,与天成饭店集团在小琉球合作的「天成文旅-晓琉球」主体建设进度已达8、9成,预计2025年上半年开幕营运,位于高雄五福商圈的货柜旅馆「天成逸旅-舶寓高雄」则预计7月试营运。

卞杰民指出,集团将持续扩大徵才,今年希望增聘30~50名员工。由于公司长程线营收占比较高,预期今年仍以欧洲线、美洲线、邮轮线、包机等产品成长动能较强,儘管过往贡献营收约15%的中国大陆线尚未恢復,今年营收仍以恢復疫前水准为目标,毛利率拚持稳高檔。

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