外资昨(13)日趁着货柜三雄跌深反弹狂倒货,大玩隔日冲来获利,儘管长荣、阳明、万海14日股价收红,但专家从技术面角度解析航运股,提醒目前长荣、阳明暂时不要介入,至于至于万海仍维持多头架构是相对安全的浮木。
外媒报导,以哈停战协议有望达成,不过13日又出现变数,红海危机暂时难解,加上大陆欧线集运指数连两天翻红,激励货柜三雄13日股价开高,不料随后市场卖压涌现,终场长荣小涨0.5%走势最弱,阳明涨2.1%,万海上涨3.5%。
值得留意的是,外资13日大玩航运隔日冲,卖超排行前10就有三张船票,分别是阳明狂砍11468张、长荣提款7551张、万海卖了6084张,投信也站在卖方,自营商则小幅买超。
K线之神、技术分析专家朱家泓在理财达人秀节目中表示,上海欧线集运指数止跌回稳后,以哈停火协议消息面的影响力就减弱,航运股就回归基本面和技术面,首先看长荣在技术型态上早就出现高檔双头(M头),因为长荣最先领涨,股价来到229元拉回后,无力续攻,透过利空消息股价下杀修正,所以目前是短线空头架构,后续再观察其走势。
至于,阳明也挫跌两天,虽然是多头回檔,可惜跌破月线支撑,行情就走弱,建议空手投资人暂时不要进场;而万海目前维持多头架构,月线没有跌破,还留了下影线,筹码相对稳定;中柜是近期飙股,处于强势多头格局,跌破五日均线属于多头回檔,若投资人担心的的话,破五日均线不妨先出一趟,获利入袋为安。
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