淡江大桥攸关新北市完整开发,兴建构想提出早在34年前,行政院长卓荣泰29日表示,力拚主桥段工程明年底完工,中央与地方将再携手合作,妥善规划淡江大桥其他联外道路计画,让人可以走、货可以通,也让国人看见中央与地方政府合作的典范。

卓揆偕同行政院秘书长龚明鑫、交通部长李孟谚、新北市长侯友宜等人部会首长,29日视察淡江大桥建设计画执行情形。卓荣泰表示,淡江大桥工程于79年提出兴建构想,103年获行政院核定建设计画,其间歷经7次流标,几乎面临废标。他于107年担任行政院秘书长时,仍不畏困难,召开无数次会议评估工程可行性,最终获时任行政院长的赖清德总统核定。

淡江大桥主桥塔高达211公尺,施工相当不易,加上近来天气炎热,且必须随时关注海象资料。卓荣泰强调,面对如此庞大、艰鉅的工程,若当时因遭遇困难就止步、不勇于突破,地方的繁荣进步与联外交通系统的发展,也会继续被耽搁下去。

卓揆也提到,淡江大桥工程的另一特色,就是尊重周遭生态环境。由于该建设工程通车箱涵工址邻近濒临绝种保育类动物「黄鹂」的重要栖息地,为避免破坏鸟类栖地,施工单位不仅慎选施工方法,亦配合每年4~6月黄鹂繁殖季节暂停施工。他提醒施工单位要特别留意所有工作同仁的安全,并掌握工程进度,如期如质完成,行政院也会持续关心施工进度。

29日各部会首长的致词都是聚焦在中央与地方,对淡江大桥及其联外道路工程的关心。预计淡江大桥完工后,可串连淡水、八里、淡海新市镇、五股、关渡、林口、臺北港、桃园机场等地的路廊地图,甚至是未来的淡海科学城。

卓揆表示,淡江大桥衔接105线市道部分,目前已送至行政院审议,也请中央与地方携手合作,妥善规划淡江大桥其他联外道路系统计画,「中央该定案的,会儘早定案;该核定的,也会儘速核定」。

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