报告认为,儘管2024年纯电动车销量暂时放缓,但随着传统汽车制造商逐渐能应对利润挑战,纯电动车销量预计将继续成长。报告认为,改进生产流程,以及与电池制造商展开战略合作伙伴关系,有助降低制造成本、生产价格实惠的电动车并加强供应链。
Counterpoint Research分析师 Abhik Mukherjee表示,透过改造供应链并准备生产价格低于35,000 美元的实惠电动车,福特、通用汽车、Stellantis和福斯汽车等汽车制造商正在调整自己定位以便与市场龙头竞争,这些策略性改革不仅旨在满足更严格的排放法规,而且透过不断变化的补贴和不断增长的消费者需求,2025年底开始重振全球纯电动汽车市场。
Counterpoint料,中国仍然是纯电动车市场的主导力量,预计2024年中国纯电动车销量将是北美的四倍。报告又料,内燃机汽车的市占率至 50%会在未来4年内降至50%以下。
对于欧盟加徵中国电动车关税,Counterpoint副总监 Liz Lee表示冀藉新关税为欧洲电动车制造商提供公平的竞争环境,这些制造商正在努力与低价的中国进口产品竞争,欧盟关税可能会推动中国汽车制造商转向中东和非洲、拉丁美洲、东南亚、澳洲和纽西兰等新兴市场。欧盟与中国处于谈判,尤其德国表明反对,将塑造未来电动车市场的动态。
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