波音财务指标太难看,信用评级已经快要跌入垃圾级,目前波音的债券评级为BBB-,这是「投资级」信用评级的最低级别。波音前景乌云满布,最大的问题仍是飞机品质令市场担忧,导致交付量大幅下滑,自由现金流剧烈衰退。
综合外媒报导,2018年波音交付806架飞机,产生136亿美元的自由现金流量,然而2018年底与2019年的波音737 Max坠机事故,接着又碰上疫情衝击及当局调查,2019至2023年的交付量下滑至380架,今年虽有提升,但估计仍不到500架飞机。
波音的飞机交付量下滑,使得自由现金流量枯竭,今年上半年就已使用超过80亿美元,投资机构Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu直指,波音若无法改善交付量,其评级就有高机率下滑,「如果营运停滞且2026年净债务对EBITDA的比率未能保持在4倍以下,将会被降级。」
波音处在生死存亡的关键时刻,需要马上改善资产负债表,Sheila Kahyaoglu说:「目前还不需要进行增资,因为评级机构在未来的6至12个月内不会调整评级,这给波音一些时间改善营运状况。」
今年以来,波音的股价已经下跌将近35%,目前落在164美元左右,对比疫情期间股市大多头曾衝上420美元,落差超过6成,有段不小落差。
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