华为：问界新M7 Pro每卖一辆亏人民币近3万

赛力斯汽车总裁何利扬指出，赛力斯已完成产线等升级，问界新M7 Pro的交付周期将达到行业领先的两至四周。

综合港媒报导，余承东此前已表示鸿蒙智行车型的成本高。今年4月，余承东发文称，集团在智驾技术上进行大量研发投入，售价低于30万元的华为高阶智驾其实都是亏本销售。他其后在6月透露，鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损，但幸好高端产品占比在80％以上。鸿蒙智行在今年初至6月9日的销量为15.91万辆，销售均价接近40万元，买家都更愿意选择高配版本，因此华为和合作车企还是能够取得盈利。