汽车巨头福斯集团面临前所未有的危机,继今年7月之后,上周再次调降年度财测,全球市场销售量下修至900万辆,对比2023年的销量924万辆,已确定衰退超过2%。此外,福斯在全球进行裁员及关厂,甚至考虑关闭部分德国工厂,这也是福斯成立近百年以来,首度关闭根据地德国的生产线。
综合外媒报导,福斯糟糕的表现让高层决定加速节流脚步,最让市场感到震惊的是,公司可能会对德国工厂及员工动刀,传出福斯考虑在德国关闭一间车厂与一间零组件工厂,员工就业保障协议也面临取消,原先该协议保障员工就业至2029年,公司不得进行裁员。
福斯集团执行长布鲁姆(Oliver Blume)表示,关厂及裁员是在集团面临景气不佳、产业竞争激烈及德国制造业优势衰退下的必要措施,旗下所有品牌需要进行全面重组,进而控制成本提高竞争力。
德国当地不断上升的能源与劳动力成本,以及落后的电动化转型策略,让福斯面临极大的营运压力,其中大陆市场的剧烈下滑,几乎抵销福斯在西欧及美洲的涨幅,大陆市场的市占率从40%率退至30%左右。
福斯打算降低大陆工厂的产能,关闭上海安亭的工厂,并裁掉部分生产线及总部的员工。福斯的股价已经从今年高点下杀25%,但随着公司释出节流消息,股价出现回弹,近五日上涨7%。
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