《国际产业》福斯警告：关闭3家德国工厂 裁员数万人

在过去数周，福斯已经与工会就重整和削减成本计画进行多次谈判，包括决定首次关闭德国工厂。

福斯周一表示，需要进行重组，将于周三提出具体建议。

劳资委员会主席Daniela Cavallo说，管理阶层对此事绝对认真，她还对劳方说，她有威胁要中断谈判。

Cavallo并没有具体说明，有哪几家工厂会受到影响，以及在德国约30万名员工中，有多少人可能会被解雇。

Cavallo还表示，集团还计画在福斯汽车品牌削减薪资至少10%，并且在2025和2026年冻结薪资。

福斯在声明中说，将于周三在员工和管理层之间举行第二轮薪资谈判，以及公布第三季业绩报告，并就如何削减劳动力成本提出建议。

福斯集团董事会成员Gunnar Kilian说：「形势严峻，谈判伙伴负有重大责任，如果不採取全面措施，恢復竞争力，我们将无法负担未来的必要投资」。

福斯汽车品牌的执行长Thomas Schaefer说，德国工厂的生产力不够高，运营成本比目标高出25%至50%，这意味着，一些工厂的成本是竞争对手的两倍。

消息公布后，福斯股价跌0.5%。在过去五年，福斯股价跌44%，雷诺则跌12%，Stellantis则上涨22%。

Stifel分析师Daniel Schwarz表示：「这些计画远远超出了市场预期」。「我认为，这反映出一些不利因素：中国的竞争、欧洲需求疲软，特别是对纯电动车，以及更严格的监管」。

相较于其它欧洲汽车厂，德国车厂过去在中国市场的积极抢进和良好表现，现在却成了拖累。

联合投资(Union Investment)的投资组合经理Moritz Kronenberger表示，产业数据显示，汽车制造商不会有好转，因此工厂产能利用率不足，在导致负现金流之前，必须立刻採取措施，大量削减成本。