全球最大汽车零组件巨头博世(Bosch)财报表现不佳,今年确定无法达到原先设下的营运目标,就连明年也很难达标,公司宣布全球裁员7千人,且不排除会有下一步调整人事架构的计画。
由于全球经济仍处在高通膨与高利率的环境,整体消费景气并不理想,欧洲汽车商表现低迷,拖累博世的营运状况,汽车与智慧交通占营收比达6成,但毛利率却是最低,执行长Stefan Hartung坦言,今年比预期更困难,明年可能也会如此,不得不进行裁员。
博世裁员主要针对根据地的德国工厂,包括汽车供应部门、工具部门和家用电器子公司博西家电,全球裁员人数至少7千人,公司不排除会有进一步的裁撤计画。
事实上,除了博世之外,许多零组件巨头ZF Group、Valeo也不得不透过裁员降低成本。近期同样发迹于德国的汽车巨头福斯也有一连串撙节成本的政策,宣布裁员上万人,关闭至少三座工厂,续留的员工也面临砍薪10%的惨况。
执行长布鲁默(Oliver Blume)坦言,为了解决长达数十年的结构性问题,必须执行成本削减计画,欧洲与大陆市场疲软,且德国营运成本过高,拖累福斯的竞争力。
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