交通部以观光旅馆业及旅馆业于疫后普遍面临缺工为由,为该2行业轮班人员申请松绑轮班间隔至8小时,劳动基准谘询会6日讨论此案,会中有委员点出认为单纯缺工不符合法令所定的「工作特性或特殊原因」,歷经2个半小时的会议,最后要求交通部补正再审。
据统计,我国「 观光旅馆业」从业人员 共计 2万2749 人,其中拟适用缩短轮班间隔时间之 轮班人员约 3817 人 ;「 一般旅馆业」从业人员共计5万4004 人, 其中拟适用缩短轮班间隔时间轮班人员约 1万8593 人。意谓一旦放宽,则最多有2万2410人可把轮班间隔缩短至8小时,主要工作包括清洁、外场、柜台人员及外场人员等。
交通部称,为保持住宿旅客服务品质,各部门专业及衔接性高,班别轮换需有更弹性的班别及排休,若前日因旅客需求造成工时拉长,影响次日排班及因现行连续 11 小时休息时间造成排班递延送客与房务清洁等现象,恐怕降低服务品质及营运压力,且员工调班出自双方意愿,于劳雇双方协商调整轮班换班间隔休息时间,让劳工休假可以更完整,下班时段无须再通勤兼职,有利员工兼顾工作及家庭生活。
劳动部劳动条件及就业平等司副司长王金蓉转述, 依法规定只有在「工作特性或特殊原因」可以缩短轮班间隔,委员则为应更详细说明该工作有何特性无法维持11小时休息时间,也有委员认为单纯缺工的话不属该规定,不符合法令规范。
最后劳动基准谘询会要求交通部补件后再审。
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