国民党立委王育敏5日率立法院交通委员会,考察嘉义县水上乡、民雄乡的铁路高架化进度,交通部长陈世凯也到场,铁道局表示,民雄段预计2025年5月启动临时轨工程,2025年底进行主体工程决标、开工。
王育敏提起水上铁路一开始评估做高架化,后来认为本益比不足,改成水上大平台计画,但又发现水上大平台问题重重,也解决不了根本问题,因此回归铁路高架化才是可能的解方。
嘉义县议员王启澧、詹琬蓁都认为水上乡是嘉义县市往来的交通要道,巅峰时段交通堵塞的问题严重,水上大平台的设计若是引道上发生事故,可能会造成更严重的车辆回堵,铁路高架化才能根本解决问题。
民雄乡长林于玲指出,民雄乡亲对民雄铁路高架化期盼已久,希望中央支持经费,加速推动民雄铁路高架化。
陈世凯承诺会要求铁道局加快民雄段的工程招标的时程,希望明年中可以正式动工。
至于水上段,陈世凯表示,短期先责成铁道局优化交通号志灯,改善堵车状况,长期之计是往铁路高架化方向推进,也建议嘉义县政府能将铁路高架化带动周围发展之效益,一併纳入本益比计算,让相关计画能够更顺利的推动。
铁道局说明,民雄铁路高架化预计2025年5月临时轨工程动工,2025年底进行主体工程决标、开工,2031年5月通车,2033年5月整个计画结束,包括拆除旧轨道、周边环境后续整理等,至于水上段嘉县府于10月30日提出重启高架化可行性评估补助申请,11月28日已回覆意见给嘉县府。
王育敏最后总结表示,城乡建设不能只考量单一地区,要从整体交通建设的串联着手,嘉义县铁路高架化是由民雄连接嘉义市,希望未来能够连接水上,来带动嘉义县的整体发展。
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