上周SCFI美西线弱势,主要先前美东罢工,货物改道美西的货柜船大量返航亚洲,运力供给恢復所致。接下来中国农历年提前的备货潮浮现,欧洲货载需求转强,欧洲线运价持续看涨。
法人分析指出,依照过往经验显示,每年年底货载需求转强,2025年中国农历年工厂停工提早,客户备货潮出现,且川普1月就任前加徵关税担忧恐引发一波抢运潮。另外,美东码头ILA与USMX双方针对码头自动化议题谈判陷入僵局,双方达成共识的难度高,后续码头工人重启罢工机率大,均是刺激运价上涨的利多。
2025年中东地缘因素难以在短期内结束,红海危机造成货柜航商绕道好望角的影响也将延续,2025年运价预期维持2024年高檔水准,货柜三雄获利展望依旧可正向看待。
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