好孕专车被批「叫不到」议员吁纳大眾运输提升使用率

桃园市今年3月开办「好孕专车」，金额、趟次都冠全台，至今已发出破万张「一生好运卡」，但孕产妇却常常「看得到叫不到」，且有婴幼儿安全座椅的车子仅40辆，民代促当标配，并比照復兴增加偏乡补助上限，妇幼局允诺研议取消每趟上限并增诱因鼓励装安全座椅。

国民党议员钱龙说，桃园市3月起提供孕产妇搭乘计程车到医疗院所产检或新生儿回诊打疫苗的车资补助，36趟次、每趟次最高250元，总计补助9000元，但目前仅有1家合作计程车业者有配备婴幼儿安全座椅，强调婴幼儿安全应受到重视，不要等意外发生才在补破网、事后究责，呼吁将安全座椅列为好孕专车标配，保障更多小孩安全性。

「好孕专车真的便利吗？」民进党议员许家睿则说，虽然7月起纳入北北基竹竹5县市的车队，服务车辆从3500辆扩大到1.6万辆，但仍然是「看得到叫不到」，尖峰时间一车难求，直言鼓励装设机台不是唯一解方，应该考虑纳入捷运、公车等大眾运输工具，提升使用率。

民进党议员王佩毓则提到，考量復兴路途远，市府11月起额外补助復兴区妇女14次产检当日来回趟次车资，并依居住地远近，加码1600到2600元，她乐见政策更贴近孕产妇，但也认为应该扩及大园、观音等沿海偏乡地区，否则车资远远不够，市民还是寧可自行开车。

妇幼局长杜慈容表示，桃园市好孕专车截至11月底，已有1万1987人提出申请，已通过核发有1万1230人，截至10月底，孕妇乘车趟次14万5603次，补助金额4392万6254元，每月平均动卡率约7成多。

杜慈容指出，统计3月8日至10月30日期间，孕妇搭乘好孕专车每趟次平均交易金额为186元，市府将持续检视整体搭乘情形，评估调整或取消每趟250元的补助上限。

杜慈容也提到，目前有配置儿童安全座椅的好孕专车约40辆，可透过APP于叫车时点选多元宝宝就能使用，未来将结合车队及妇幼医院合作试办儿童安全座椅乘车服务，并持续与交通局及合作车队研议，提高诱因或措施，增加司机装设意愿，让更多好孕专车配备儿童安全座椅。