基捷应一步到位 基议长童子玮：铁路放外围

基隆市长谢国梁24日表示，他认为若基隆捷运第二阶段採用台铁路廊，将长达7至8年没轨道运输，将造成通勤极大不便。基隆市议会议长童子玮25日则是在脸书发文表示，若市区这段的路廊以铁路换捷运，铁路布局在外围，做到与捷运、公车分工合作的效果。

童子玮指出，「捷运进基隆 要一步到位」就是基隆市民应该凝聚共识，把「南港到基隆」一次完成，而不是永远都在做可行性评估。他认为在交通改革上，走一步看一步、穿着西装改西装，这是最没效率的做法。

童子玮说，这条捷运面对的，是30年后的基隆。因此在规画以及建设期间，市公车以及公路客运的路线，都应该以未来直接衔接捷运、放射性发车的方式，及早规画与逐步改变。

童子玮先前提出希望基隆捷运第二阶段，能够採用台铁路廊进入市区，但有人认为，如此一来基隆就没有铁路运输了。他认为，铁路并不会离开基隆人的生活，只是把布局放在外围，做到与捷运、公车分工合作的效果，如果市区的段落可以铁路换捷运，那么在七堵、八堵的站点，台铁还是能发挥疏导、衔接的作用。

童子玮强调，届时市区靠捷运、连结靠公车客运、外围有台铁跟公路，便利的程度不会打折，但基隆市区的空间，却对观光、通勤、产业和行人，都更加友善。他也希望民眾能够一起支持这个方案，用市民的声音来告诉市政府和交通部，捷运进基隆，一步要到位！

对于童子玮提出的想法，基隆市政府发言人吕謦炜指出，基隆到八堵段若「废铁换捷」，恐产生通勤时间拉长与交通黑暗期等问题，严重衝击通勤族权益，市府无法接受，故倾向保留台铁，让基捷改经安乐区进市区，更符合市民需求。