韩国济州航空7C2216班机昨（29日）从曼谷飞往韩国，发生严重坠机事故，造成机上179人罹难、2人生还。台湾民航史上也曾发生过重大空难，復兴航空GE235班机2015年2月4日，从松山机场飞往金门，起飞后不久坠毁基隆河，造成43人死亡、17人受伤。黄敬雅为当时空服员中唯一幸存者，后来她曾上节目忆起坠河前10秒，机上出现的「诡异现象」，直呼头皮发麻。
前復兴航空姐黄敬雅上《新闻挖挖哇》节目，被问到事发前有没有感受到飞机异常，她透露当时飞机起飞爬升时，看见安全指示灯还是红色的，不到5分钟时间，机体突然异常晃动，当下她便觉得怪怪的，脑袋还在思考发生什么事，却发现机舱内「突然很安静」，这个安静的状态持续大约5至10秒，形容变成「寂静的ATR客机」，但却不是因为没人讲话，而是当时飞机的螺旋桨已停止转动，完全没有任何来自机长的广播、警示等，飞机就直接坠入基隆河。
黄敬雅坦言，在飞机坠河之前，自己曾想解开安全带起来看一下，但当时飞机实在晃太大力只好作罢，后来还来不及反应过来，失事瞬间只有1、2秒，没有动力的状况下速度非常快，整架飞机就坠入基隆河了。当下整个人感受到完全无法呼吸的状态「像身体要被撕裂」，当飞机「插入」基隆河，脑子闪过：「我现在是发生空难了吗？」
黄敬雅解释自己的位置是坐在最后面，因为「后座用力（ 后座力）」关系，空难发生时整个人贴壁，完全没有撞到任何东西，当下才看起来像毫髮无伤。由于绑安全带的关系，黄敬雅被倒吊在空中，坠机撞击力度太大，安全带还一度卡死无法解开，最后用尽一丝力气硬扯开，黄敬雅摔进水中，发现机门此时已经撞击扭曲打不开、机身也已经断成三截，残破昏暗的机舱内透入几缕光线，当下想说要先确认状况，因此她鼓起勇气往前爬，发现其她同事都往生了，过程中还摸到尸块，「短短路程，时间很漫长」。
好不容易爬出机舱破口，站在基隆河中央，发现旁边都是大楼，得知自己发生空难处境后，身为一位空服员，黄敬雅当下决定立刻返回去机舱内，帮忙其他不断哭喊、受伤的乘客逃生，一起等待救援。
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