乘联会秘书长崔东树18日发表报告显示,过去几年,大陆电池市场竞争格局并未出现明显变化,主因在于技术进步相对缓慢,市场扩张以规模成长为主要特徵。在此态势下,谁投资多、谁就能取得更大市占,形成大厂持续扩张的局面,而中小型电池企业则透过技术或其他方面突破,获得一定程度的成长机会。
磷酸铁锂电池领域,比亚迪表现优异,2024年初虽经歷调整期,但降价后带来明显增量。寧德时代的磷酸铁锂电池市占已在2024年第一季超越比亚迪。比亚迪在第二季开始復甦,但下半年生产则出现供应不足情况。此外,亿纬锂能和中创新航表现较强,欣旺达、瑞浦兰钧、极电新能源则明显提升。
在三元电池市场,由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电池,使得寧德时代等前三大厂商优势更加明显。蜂巢能源、国轩高科近期表现较好,而LG新能源虽因特斯拉内销比例提高而看似表现较好,但实际一般。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。