福特财报显示,去年第四季营收为449亿美元、调整后每股盈余(EPS)39美分,两者均超出市场预期。总计去年全年EBIT(未计利息、税项、折旧及摊销前的利润)为102亿美元,调整后EPS为1.84美元;如果涵盖金融部门在内,福特去年全年营收则是达到创纪录的1,850 亿美元,调整后的自由现金流为67亿美元。

不过针对今年展望,该汽车大厂则显得相对悲观,预测2025年EBIT只有70亿至85亿美元;调整后的自由现金流为35亿至45亿美元;资本支出则是介于80亿至90亿美元之间。

执行长法利接受媒体访问时,谈到这项警示式财测时辩称,「这是审慎的做法,有很多外部因素......但我们的未来确实掌握在我们自己手中」。

特别是川普政府上台后不久,就宣布要对加拿大、墨西哥与中国商品课徵关税,导致全球贸易战阴霾再起。法利认为,每年有数百万辆汽车进入美国,但并未受到这些关税的影响。他说 「如果我们要制定关税政策......它最好对我们的行业来说是全面的。」

他还点名丰田和现代汽车,声称两家业者每年分别从日本和韩国进口数十万辆汽车,但与川普威胁对加墨徵收的25%关税相比,这些汽车的关税很低甚至为零。

根据数据分析公司GlobalData的统计指出,去年美国销售的所有汽车中,有46.6%是在海外生产。韩国和日本的汽车进口量分别名列第二和第三位,分别为8.6%和8.2%,仅落后墨西哥的16.2%。但从韩国进口的汽车没有关税,从日本进口的汽车仅需缴纳2.5%关税。

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