蔡丰明表示,以巴战争还不知何时正式结束,即使战争结束,也会影响三个月时间;而川普上任后的新政策,一天三变,对航运界都是都是非常大挑战,面对市场的波动,阳明保持对市场的敏锐度,整体的规画从去年他上任后就积极、稳健的在布局。
蔡丰明进一步指出,海运市场受到外在环境的波动影响很大,例如虽然美东码头罢工虽然在美国政府介入下,罢工渐渐的趋缓,但政策是长远的,罢工对供应链会产生影响,就会连动到整个航运供需,另外,假如红海事件解除,市场也会推估运力增加后对运价的影响,对于全球供需市场也都是变数,必须动态调整应付变局。
即便今年是相当充满不确定性的一年,航运业面临新的挑战,但相信各航商会全力以赴,再创佳绩。
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