高雄机场去年恢復或新增共7航点、整体旅客数较前年增加约6成,让南台湾旅客出国旅游选择增加,大幅减少远赴桃园搭机困扰,中华航空公司展望今年,高雄往返大阪、首尔将加大机型为广体客机,往返东京航班总数也将增加,提升整体服务品质。

根据去年底华航发布的季班表,自今年3月30日起高雄机场上午7点5分出发前往首尔;以及下午3点35分飞往大阪航线,由原本载客数约180人的窄体客机,扩大为A330-300机型,可载300人,大幅提升运能;此外,华航也公布今年高雄往返东京成田航班,新增至每周12往返,成该航线班次最绵密航空公司。

旅行社透露,该型客机很适合较短距离的国际航线,例如日韩城市,可大幅提升载客量,并提供更舒适的乘坐空间;旅客也认为,高雄机场在疫情后,就鲜少广体客机载客,放大机型可载更多人也更舒适,只要票价有优势,相信南部乡亲会非常支持。

高市观光局表示,据交通部民航局资料显示,高雄国际机场两岸及国际航线今年2月份总计有30个航点,相较疫情前的2019年同期恢復约88.2%、目前共359个航班也较疫情前恢復约96.5%。

另外依观光署来台旅客统计,去年由高雄机场入境的韩国旅客人数约为5.5万人、日本旅客约4.5万人;国际旅客来高雄住宿人数统计,113年1-11月住宿高雄韩国旅客约为14万人、日本旅客约18万人,观光局说华航放大机型,有助于提对高雄的国际观光发展,后续如机场扩建计画及早完工并搭配城市交通规划等,更能扩大整体观光效益。

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