桃园市交通警察大队强化行人安全,择定35处高事故地点新建置科技执法。(交大提供/蔡依珍桃园传真)
桃园市交通警察大队强化行人安全,择定35处高事故地点新建置科技执法。(交大提供/蔡依珍桃园传真)
桃科技执法搬家,35处新路口。(交大提供/蔡依珍桃园传真)
桃科技执法搬家,35处新路口。(交大提供/蔡依珍桃园传真)
桃科技执法搬家,35处新路口。(交大提供/蔡依珍桃园传真)
桃科技执法搬家,35处新路口。(交大提供/蔡依珍桃园传真)

科技执法搬家啰!桃园市交通警察大队分析去年100处科技执法成效,事故减少12.03%,经滚动式检讨,将强化行人安全,择定35处高事故地点建置科技执法,取缔未停让行人、闯红灯、未依标线行驶、路口未净空等违规,即起为宣导期,3月10日正式启用开铡。

桃园市警察局成立交通科技执法中心后,导入科学化指标分析制度,定期採集相关数据,透过「核心施政指标(KPI)」数据分析,比较科技执法设备建置前后「执法、事故」数据升降情形,统计去年百大租赁式科技执法专案,设置地点事故与同期比较约减少12.03%,其中取缔未停让行人路口事故与同期比较约减少18.61%。

交通警察大队大队长李维振表示,今年1月依据採购合约中的设备迁移条款,滚动修正35处地点,以强化行人安全为首要理念,结合高发事故地点,达成「精准执法」目的。

「35处设备迁移专案」选定桃园区6处、中坜区9处、杨梅区1处、大园区1处、观音区3处、大溪区1处、平镇区3处、龟山区4处、八德区1处、龙潭区2处及芦竹区4处,并视各建置路口特性择定相应取缔功能,每处路口建置1至2种不同执法功能,包括取缔不停让行人17处、闯红灯16处、未依标志标线行驶10处及路口未净空1处,致力于加强执法与防制事故,同时兼顾执法情理及效率,追求有效事故防制。

李维振表示,迁移设备现已完成建置、验收等相关事宜,即起至3月9日前为执法宣导期,将自3月10日正式启用执法,除于桃园市政府警察局交通警察大队官方网站公告建置地点外,也透过各类媒体加强宣传,促使民眾遵守交通规则。

李维振呼吁用路人务必遵守交通安全规则、勿违规行驶,判断交通事故肇事因素时,「车辆违反交通号志指示」多列为主要肇责,科技执法最重要之目的,是让驾驶共同尊重彼此路权,以维护行车安全。

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