交通部点头！台铁票价可涨26.8％ 最快月底报行政院

台铁最新运价依据立法院核准铁路运价率公式为基础，以合理报酬率0.36％计算合理化票价，以区间车票价为例，调整后平均费率为1.82元／公里，相较于现行费率1.46元／公里，平均调幅约26.8％。长途区间採递远递减，降低涨幅。

交通部表示，现行台铁基本费率系奉行政院核定后自1995年9月16日起实施，迄今已近30年未调整。考量台铁已于2024年完成公司化，需自负盈亏，因此无论从营运成本、票价合理性乃至健全公司营运条件等因素，基本费率确有检讨之必要。

据台铁公司估算，与前次基本费率调整时之营运成本相较，至2024年止，营运成本已高涨37.96％，且因长期未调整费率，票箱收入不仅难以支应营运成本，短程旅次运价甚至较捷运、公车、公路客运等运具为低。

交通部指出，台铁公司研订「台铁票价合理化方案」，于5日经第1届第11次董事会审查通过后提报交通部；经交通部于12日函请运输研究所提送本审议会办理审议事宜。本次「台铁票价合理化方案」审议结果将俟陈报交通部同意并报行政院核定。

经交通部费率委员会与会委员就台铁公司所送之合理营运成本、费率基础、合理报酬率、预估客运延人公里数与货运延吨公里数等内容审慎讨论，考量台铁公司经营成本之实际变动，为健全其经营环境以及落实政府公共运输发展政策，审议会同意依照臺铁公司依铁路法第26条公式计算所提报方案， 审议通过各运距区间各级列车之运价率如附表。

台铁货运部分主要反映营运成本，并以合理报酬率3％计算，每延吨公里费率由1.17元调升至2.54元。