劳动部对铁路与轨道运输业、汽车客运业、汽车货运业及游览车客运业实施专案劳检多年,2024年共实施1200场次、整体违规率达16.42%,其中汽车客运业违规率上升至39.29%,并以违反轮班间隔、超时工作、未给加班费等为多,统联客运2024年就挨罚185万堪称违规最大户。

我国客运业曾发生司机过劳导致重大公共安全意外,交通部及劳动部因而加强劳动检查。劳动部职安署综合规划组长许莉莹表示,近几年来客运业者处分率较高,并以违反轮班间隔、超时工作及未依法给付加班费等为多,应与近年客运业者缺工导致要让劳工加班等相关。

许莉莹提及,劳动检查前除了会请交通部协助选列评鑑结果不佳业者纳入劳检对象外,也会把违规纪录提供予交通部作为营运安全预警指标、评鑑或补助参考。

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