议员盼高龄驾驶车辆加装ADAS系统 交通部：预算规模大需评估

新北三峡学区19日发生重大交通事故酿3死12伤，交通部昨公布高龄驾驶管理检讨措施。立委建议比照他国做法，要求高龄者车辆加装ADAS先进驾驶辅助系统。交通部长陈世凯表示，台湾新车几乎都有此系统，针对旧车补助加装会研议看看，但因预算规模大，仍要评估是否能支应。

据统计，台湾70岁以上持有驾照约182.6万人，估10年后70岁以上有驾照者将达272万人。交通部昨公布高龄驾驶精进方向，包括换照年纪自75岁下修至70岁、换照考试增实地演练与危险感知、自愿缴回驾照拟送TPASS补助等，预计明年实施。

立委李昆泽指出，日本有补助高龄驾驶购买配有ADAS的新车，加拿大今年也强制新车须搭载ADAS，欧盟也要求新车配备加装ADAS，建议台湾也可观察国际实施成效，要求高龄者车辆强制加装并补助经费。

立委洪孟楷也提到，三峡这起肇事车辆行经路线长达400多公尺，很难是单一因素造成，除工程维护外，车辆主动防护也须加强，像日本除70岁以上换照制度，还有强制长者车辆装设防暴衝装置、防撞辅助系统，才是治标也治本。

陈世凯回应，日本并非强制加装防撞辅助系统，但有补助约9成加装，台湾目前的新车几乎都已有此系统，针对委员建议旧车补助加装，会研议看看，不过这牵涉到相当庞大的预算规模，仍要评估能否支应，他强调这还不是具体政策，但会朝此方向来研议。