交通部检讨高龄驾驶管理遭指「节外生枝」 陈世凯回应了

新北三峡19日重大交通事故，掀起社会对高龄驾驶管理制度讨论，交通部随即公布检讨政策措施，新制估明年上路。中原大学生物科技系副教授、毒理专家招名威表示，若只是个案，为何要禁高龄驾驶，像惩罚一样，要政府勿节外生枝。交通部长陈世凯亲回，不会禁高龄者驾驶车辆，而是要协助长者安全驾驶。

招名威今透过脸书直言，到底是因为蓄意杀人，还是因为高龄才造成这次三峡的惨案？如果这是单纯个案，为什么还要禁止高龄驾驶？好像在惩罚他们一样，可以不要节外生枝吗？

陈世凯亲自留言回应，交通部的政策方向并非禁止高龄驾驶，而是协助年长者安全驾驶，持续针对整体驾照管理制度进行通盘检讨，希望能从根本解决问题，从未停下脚步。据统计，70岁以上长者有182万人持有驾照，预计10年后将增至272万人，且人数只增不减，每一个人都会老，都有行的需求，盼大家别误解年长者驾驶。

陈世凯说，交通部推出的高龄驾驶政策，是参考日本经验制订，绝对不是要惩罚或歧视年长驾驶人，作为政府的责任是提供适切协助，一定要有完整机制确保高龄者能安全驾驶，同时保障所有用路人的安全。

对于招的说法，陈世凯强调，理解对「惩罚」的担忧，但必须再次强调，交通部不会禁止高龄者驾驶车辆，而是持续与全民同行，打造更包容、安全的交通环境。