旺春轮已灭火 万海：与远洋拖船完成拖带连结

万海航运旗下新加坡籍「WAN HAI 503」轮（旺春轮）9日在印度洋、距印度西岸约 54 海里航行期间，船上发现浓烟并通报发生火灾，万海稍早表示，在与印度主管机关协商后，委任国际海事救助公司 T＆T Salvage 负责协调本次救助作业，并即刻派遣远洋拖船「Offshore Warrior」前往现场，13 日约 17：00 时，在印度海军协助下，T＆T 救助团队自印度海军直升机吊挂至「WAN HAI 503」甲板，成功与「Offshore Warrior」完成拖带连结。

万海立即启动设于船上、台北、新加坡及孟买办公室的紧急应变小组，并与船员、印度当地主管机关、新加坡船旗国主管机关及保险公司密切合作，执行应变措施。根据现场回报及相关单位初步评估，目前本次事故未造成任何油污染情形。

万海表示，经船长与印度当地海军与海巡单位联合研判，并依国际海事规范，为确保全体船员人身安全，船员已被指示进行弃船程序。

旺春轮船上共 22 名船员，其中 4 名失踪，包括来自台湾 2 人、印尼 1 人及缅甸 1 人。目前搜救行动仍在持续进行中。万海已与失踪船员的家属密切联繫，并提供必要协助。其余 18 名船员已在印度海军与海巡单位迅速协助下安全撤离。初步有 5 人因受伤送医，后经医疗评估，另 1 名轻伤船员出于预防性考量亦被安排就医，使受伤船员总数达 6 人，目前其中 1 人已完成治疗出院。在相关机关协助下，已撤离的船员均获妥善安置，并接受必要的医疗与后续照护。

此外，T＆T 亦部署三艘消防拖船「Garnet」、「Saksham」、「Water Lilly」及「Triton」，另有两艘救助船「Saroja Blessing」与「Boka Winger」预计当日抵达事故海域。

目前「WAN HAI 503」正被拖往远离印度海岸的西方海域，以保护印度沿岸的海洋与渔业资源。

万海将持续与印度海事单位、救助公司及保险公司积极合作，进行搜救失踪船员、保护货物安全及评估后续船舶救助风险等作业。救助团队亦将尽力保护船上剩余货物，并持续强化对海洋环境的防护。

万海与全体船员对印度政府——特别是航运总署、印度海军及海巡单位在接获船长求援后即时应变、迅速协助——表达最深谢意。其英勇介入避免了进一步人员伤亡与船舶全损的情况。

万海表示，对此次事故与所造成之损失深感遗憾，并全力协助寻回失踪船员、照护已撤离船员，以及妥善处理船舶与货物后续事宜。我们亦理解印度主管机关对沿海与海洋环境保护的重视，已指示救助单位优先保障当地海域环境安全。除 T＆T Salvage 外，万海亦委任国际验船协会 Bureau Veritas 旗下成员 TMC Marine 担任顾问，协助万海与保险单位共同进行本次救助行动。

万海航运指出，「WAN HAI 503」为新加坡籍船舶，营运于「中国华南－印度」航线，与长荣海运及德国 Hapag-Lloyd 为联营伙伴。目前火灾原因仍在调查中，相关单位已着手厘清各项货载与可能起火源头，万海将全力配合印度与新加坡主管机关的联合调查作业。