《航运股》万海旺春轮拖离印度西岸 持续搜救保住货物

6月9日旺春轮在印度洋、距印度西岸约54海里航行期间，船上发现浓烟并通报发生火灾。万海立即启动设于船上、台北、新加坡及孟买办公室的紧急应变小组，并与船员、印度当地主管机关、新加坡船旗国主管机关及保险公司密切合作，执行应变措施。根据现场回报及相关单位初步评估，目前本次事故未造成任何油污染情形。

船上共22名船员，其中4名失踪，包括来自台湾2人、印尼1人及缅甸1人。目前搜救行动仍在持续进行中。万海已与失踪船员的家属密切联繫，并提供必要协助。

其余18名船员已在印度海军与海巡单位迅速协助下安全撤离。初步有5人因受伤送医，后经医疗评估，另1名轻伤船员出于预防性考量亦被安排就医，使受伤船员总数达6人，目前其中1人已完成治疗出院。

6月10日，万海在与印度主管机关协商后，委任国际海事救助公司T&T Salvage负责协调本次救助作业，并即刻派遣远洋拖船「Offshore Warrior」前往现场。

6月13日17：00时，在印度海军协助下，T&T救助团队自印度海军直升机吊挂至「WAN HAI 503」甲板，成功与「Offshore Warrior」完成拖带连结。此外，T&T亦部署三艘消防拖船「Garnet」、「Saksham」、「Water Lilly」及「Triton」，另有两艘救助船「Saroja Blessing」与「Boka Winger」抵达事故海域。

除T&T Salvage外，万海亦委任国际验船协会Bureau Veritas旗下成员TMC Marine担任顾问，协助万海与保险单位共同进行本次救助行动。

万海指出，旺春轮为新加坡籍船舶，营运于「中国华南－印度」航线，与长荣及德国 Hapag-Lloyd为联营伙伴。目前火灾原因仍在调查中，相关单位已着手厘清各项货载与可能起火源头，万海将全力配合印度与新加坡主管机关的联合调查作业。