台南永康铁路地下化可行性研究获核定 3处平交道将消失

台南市政府为改善永康地区铁路沿线交通瓶颈，向中央提报「臺南铁路立体化延伸至永康地区可行性研究」案已获行政院核定，后续将由交通部铁道局办理综合规画、环评、工程设计后进行工程施作。市府交通局表示，此案核定后，永康地区长期以来因铁路廊带阻隔所限缩的发展潜能将获得释放，市府也将持续向中央争取此案市府负担最小化，以减轻市府财政负担。

交通局指出，行政院已于年9月16日发函交通部核定南铁地下化永康案可行性研究，交通部也于9月26日函转市府，依据可行性研究成果报告及相关作业规定经费分摊。此案总经费预估为357.24亿元，中央分担215.53亿元，市府分担141.71亿元，行政院核定函也要求后续综合规画阶段应核实确认各工项必要性，并依规定再核实估算经费。

交通局还说，永康段铁路地下化全长6.72公里，预计可消除3处平交道及3座横交陆桥，并改建永康、大桥为地下站，还将于二站之间增设康桥地下站。未来永康地区23.3万民眾将不再受铁路平交道阻隔之苦，永康地区沿线车站每年约500万人次的进出旅客，也会有更好的铁路服务，加上永康创意设计园区的积极开发，将来永康地区将扮演串连市区与南科的重要角色，并有效扩大台南市蛋黄区的范围，成为重要的城市发展引擎，永康地区华丽转身将指日可待。

至于永康铁路地下化可行性研究经费分担比例，系依据交通部颁订的《铁路立体化建设及周边土地开发计画申请与审查作业要点》试算，并依据台南市区铁路地下化案及近期桃园铁路地下化案的经验，最后经费分担比例将于综合规画阶段协商后，由行政院最终核定负担比例。