北市久停车「10＋5」新制通过 小客车移置费涨至1500

台北市许多小客车久停在公有停车场或路边停车格内，造成停车位流动率差。北市交通局修正「北市处理妨碍道路交通及久停公有停车场车辆自治条例」，12日送议会法规委员会审查。最终决议车辆停超过10天停管处即贴单提醒，再经5天未移车即拖吊移置。小客车的移置费也从原本的900元提高到1500元，保管费部分也依天数调整，5天内为原费率2倍，超过5天则以原费率3倍计。

根据「北市处理妨碍道路交通及久停公有停车场车辆自治条例」规范，原本车辆停在路边停车格或公有停车场，超过30天且未缴停车费，才会遭贴单通知，且贴单后超过15天未离开，停管处才会代为移置，无法有效提高停车位流动率。

北市停管处修正自治条例，将原本停放30天缩短为15天就会贴单通知，15天未移置也缩短为7天。不过该修正案在北市议会审查时，不分党派议员对于「15＋7」仍有意见，应该再予以缩短。国民党议员秦慧珠也提出应修正为「10＋3」，一度获在场议员一致认同。不过停管处长刘瑞麟表示，时间太短恐让执行上会窒碍难行，因此最终拍板为「10＋5」。

至于移置费用及保管费用，自治条例内原有规范收费基准，停管处原打算修正为「授权北市府另行订定收费标准」，会中刘瑞麟坦言，久停大宗的小客车，1辆车的移置费用为900元，但实际成本为1300元，北市府每年需额外补贴3、4000万元已成不小的负担。

法规会也于会中决议，将小客车的移置费用订为1500元，其他移置状况较少的车种，费用则再由北市府自行另订。保管费部分则依移置后停放时间调整，5天内为原费率2倍，超过5天则以原费率3倍计。全案经法规会通过，将送大会审议通过后实行。

会中民眾党议员陈宥丞也提到，该自治条例并不适用学校、公家机关、社宅等单位的停车场域，恐会让部分久停车辆「转移阵地」，因此呼吁北市府应思考是要另订规范，还是将其他单位的停车场域也纳入停管处规范。最终法规会提附带决议，要求机关学校参考自治条例规定，于3个月内检讨辖管停车场久停事宜之处理方式，并送法规会备查。