搜寻结果
以下是含有人本友善的搜寻结果，共52笔
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新中横公路与山林共生 获美国缪思设计金奖
交通部公路局今年参加美国谬思设计大奖评比竞赛，以「新中横公路－公路与山林的永续共生」荣获「2025景观设计－交通廊道景观类－金奖」肯定。
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桃园龟山三捷运齐发！张善政：打造北北桃一小时生活圈关键枢纽
桃园市长张善政2025年8月19日率市府团队前往龟山区，出席「2025年桃园市市长访视基层龟山区座谈会」。张善政表示，龟山区近年发展快速，公共设施建设积极推进，其中桃园捷运棕线、青线及银线等重大建设更是龟山发展核心动力。
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桃园永安国中小通学廊道完工 採用再生材料 兼顾环保与安全
桃园市新屋区永安国小暨永安国中通学廊道改善工程4日完工，该工成落实循环经济理念，道路铺面採用全再生沥青混凝土、环保高压砖等，避免生态破坏。桃园市长张善政上午表示，工程上新的创举，希望保障学童上下课的安全，也能将工程工法做到越来越先进，同时顾及环保。
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昔为道安改善互杠 桃园市赴交通部秀精进成果
桃园市道安改善状况曾被交通部点名改进，双方一度隔空交锋。交通部今邀桃园市政府赴中央分享交通安全改善作为及成果，桃园不仅人口增幅冠居全台，汽机车数量也上升，道路拥挤程度六都第三。桃园市交通局表示，行人事故死伤自2022年起已逐年降低，正多管齐下透过执法、工程及教育宣导面改善交通安全。
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影》中坜人本示范道路压缩行车空间 车祸量猛增1成挨批
桃园近年力推人本示范道路，但却引民怨，像是中坜龙慈路人行道拓宽却压缩道路空间，引发大小车争道车祸频传，议员梁为超感嘆政策立意良善却「离人民很远」。市府坦言道路路幅缩减是希望汽机车不要併排走、转弯区增大也是希望驾驶减速，但用路人观念仍未改导致车祸增，允诺会加强宣导和地方沟通。
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兼顾轨道运输与沿线开发 张善政考察3大型态JR东日本车站
桃园市长张善政率领市府团队13日与台湾轨道经济发展协会理事长张政源一行考察JR中央线轨道建设与沿线开发，前往分别代表不同车站发展型态的国立站、武藏小金井站以及吉祥寺站参访，了解新旧商圈融合串接与场站商业空间利用，为桃园轨道经营运作借镜。
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水源国小通学步道崭新启用 打造安全上下学环境
新竹市政府致力改善校园周边交通与通学环境，其中，「水源国小校园周边及行车安全道路改善工程」30日完工启用，崭新的通学步道兼具安全、美感与绿意，以人为本打造步行友善的通学廊道，让学童上学更加安心、家长更加放心。
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桃园 高原国小通学廊道 拚4／30完工
桃园市积极推动学童安全通学环境，高原国小通学廊道改善工程4月30日正式完工，为学童打造更安全、友善的步行空间。桃园市长张善政10日视察完工表示市府将持续推动学童通学廊道优化，致力提升行人安全。
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桃园高原国小通学廊道改善 拓宽确保学童安全
桃园市政府积极推动学童安全通学环境，高原国小通学廊道改善工程于4月30日正式完工，为学童打造更安全、友善的步行空间。桃园市长张善政14日前往视察完工现况，并表示市府将持续推动学童通学廊道优化，致力提升行人安全。
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屡遭中央点名道安差 桃园1月事故较上月和去年同期佳
桃园道安屡遭交通部点名，部长甚至要求到交通部开记者会说明，引发中央地方互杠，桃园市长张善政今主持道安会报，1月A1死亡事故11件，较上月下降4件、比去年同期少3件，A2受伤事故5057则较去年下降6.6％，今年将持续以「速度管理」为主要目标，多管齐下优化交通安全环境。
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30年地标走入歷史！承德敦煌天桥拆除 人行空间更友善
北市大同区承德敦煌人行天桥，位于承德路3段与敦煌路路口，兴建于1991年，迄今超过30年，当时设计以车行优先，对高龄长者、身障人士、採买或推婴儿车的民眾不友善，随北市人本交通政策推动，已于2025年1月上旬拆除完成，还给市民人本友善的通行空间及开阔天际视野。
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新北都市翻新 根植宜居永续
城市风貌象徵市民生活圈的蓬勃发展，往往也代表城镇居住环境的品质，新北市政府长期来不断推动城乡风貌环境改造，使民眾日常的生活空间越来越好。三重作为新北人口第4高的行政区，由于开发较早，因而存在新旧设施并存、活动空间衝突及人行道狭窄等问题，市府于112年推动「三重公共服务园区暨周边景观整备计画」，以三重区公所、三重体育场及中山艺术公园等行政机关周边之公共场域，进行整体环境品质提升与改善，并导入城市风廊系统，营造宜居节能的都市环境。
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捷运绿廊新面貌！士林至剑潭站人行空间全面升级
北市府推动「捷运绿廊串连人行动线士林至剑潭站更新工程」，将捷运士林站至剑潭站之间的桥下空间重新营造，串联都市与自然的友善环境。工程以「驿x忆x艺」为主题，结合歷史人文、生活记忆与艺文特色，以人本友善的理念，设计流畅步行动线与舒适休憩空间，提升地区环境品质。
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北市承德敦煌天桥27日拆除 管制交通措施看这里
北市大同区承德路3段与敦煌路路口的「承德敦煌人行天桥」兴建迄今超过33年，近年北市施行人本交通政策，周遭路口已划设行人穿越线及行人专用号志，北市工务局新工处26日表示，天桥大梁、墩柱将于12月27日及隔年1月3日拆除，届时将管制承德路3段、敦煌路交通。
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云科大校长退休前完成3重大工程 张丽善讚许将「效法」
云林科技大学校长杨能舒明年一月底将退休，这2年加紧兴建未来科技应用大楼、校园通学步道改善、棒球场整建等3项工程，均已进入收尾阶段，13日提前举行34周年重大建设庆祝典礼。
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台中后里7.3公里人行道障碍多 将斥5.1亿全线改善
台13线三丰路贯穿后里全区，全长约近8公里，但因早期开辟时规画不完善，人行道布满路树、电杆、路灯及电箱等障碍设施，对于行人通行极不友善。为改善现况，立委杨琼璎争取5.1亿元推动电杆下地与改善人行环境，5日邀集相关单位前往会勘，预计明年将启动第1阶段改善工程，先行施作大山路至甲后路约570公尺，第2、3阶段将在2027年完成全线改善。
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护学子！新北3校路口增行人专用时相 全市累计294处
为让学生安全通行、建立更安全友善的人本交通环境，新北市交通局持续在中和区积穗国中、光復国小和土城区广福国小等3所学校周边路口增设行人专用时相，全市累计有200所学校周边路口已增设行人专用时相，保护学子安全行。
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北市「都更总表」修正12月公告实施
台北市「都市更新事业及权利变换计画内有关费用提列总表」因应内政部修正发布「土地复丈费及建筑改良物测量费收费标准」及北市府公告发布「防灾型都更专案计画」及配合实务执行等滚动检讨修正，今提请台北市都市更新及争议处理审议会通过，将于2024年12月正式生效！
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竹县 人本友善 中山国小通学廊道翻新
新竹县竹东镇中山国小争取内政部国土署「校园周边暨行车安全道路改善计画」，获中央补助959万余元，新竹县府自筹210万余元，改善工程3日动工，预计120个日历天完工，打造友善人本的通学廊道。
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通学廊道改善 侯喊8年完成100校
新北市「通学廊道安全改善计画」再度升级！市长侯友宜2日视察刚完工的新北高中通学廊道，并当场宣布将原订8年完成80所学校的目标提升至100所，展现对学童安全与市政推动的强烈承诺。议员则建议，老旧社区商家占据骑楼现象严重，仍需更多关注与改善。