搜寻结果
以下是含有充换电站的搜寻结果，共27笔
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基隆电动机车占比全国第一！换电站不足 市府：将持续建置
基隆市政府自民国112年起推行「公益青年就业电动机车补助案」，至今已逾2万市民申请，但明年因中央补助减少、财政吃紧将暂停申请。议员指出，因基隆市电动机车占比已达1成为全国最高，但至今停车及换电站等配套都不足，民眾有车却充不到电，呼吁市府应改善。基市环保局回应，基市电动机车换电站及充电站目前共计129站，未来将持续争取建置。
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买车前必看！电动机车十大关注焦点 谣言还是真相一次破解
你可能也陷入这些电动机车迷思！
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基隆市青年电动机车密度全台居冠 充换电系统「与车俱进」成效显着
截至114年6月底，基隆市电动机车数量已近26,000辆，占全市机车总数的11%，基隆市已成为全台电动机车密度最高的县市；充换电系统积极布建，目前已建置110座，是112年专案推出时4倍以上的增幅。环保局提供便利的充换电系统，不仅提高民眾「汰燃换电」的意愿，更降低使用者里程焦虑，让电动机车自然融入生活，成为日常通勤旅游的交通最佳解。
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北市30处公有停车场 充电桩错置
台北市日前发生电动公车爆炸意外，引发电动车安全疑虑，内政部4月提出安全指引，建议电动车充电设备应优先设在B1或靠车道出口处。但议员陈宥丞发现，全市133处公有路外停车场充电设备，多达30处未依指引设置，甚至有社会住宅设在B4。北市停管处回应，因部分既有停车场B2、B3才有停车格，因此未设置在B1，将全面检讨并与厂商协调，以符合规范。
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北市公有停车场充电桩高风险 30处未符规范 市府允改善
北市日前电动公车爆炸起火，引发外界对电动车消防安全疑虑。内政部4月提出安全指引，建议电动车充电设备应优先设地下1楼或靠车道出口处。但民眾党北市议员陈宥丞发现，北市133处公有路外停车场充电设备，有高达30处未依指引设置，其中瑞光、广慈社宅停车场甚至设在地下4楼。北市停管处表示，因既有停车有些是B2、B3才有停车格位，会全面检讨并与厂商协调，尽量符合规范。
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《产业》经济部提高电动机车3项补助金额 引导机车产业迈向减碳
为提高民眾及共享运具业者转换使用电动机车的意愿，并强化充换电站服务量能，经济部修正补助要点，提供加码补助措施。民眾购买任一款由经济部认可的电动机车，汰旧换新额外加码补助1千元；补助共享运具业者，最高补助金额提高至每辆4千5百元。针对能源补充设施，补助上限提高至每座60万元。
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补助属兴奋剂 电车缺长期政策
经济部这次加码电动机车补助，共享运具以及充电设施也扩大，对电动机车业者堪称「久旱逢甘霖」。不过这种救命仙丹仍是短期兴奋剂，产业需要的是政府电车推动政策的连贯性，否则一换阁揆就换一套，民眾购车会却步，将不利产业发展。
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电动机车3项补助 加码
为提高民眾及共享运具业者转换使用电动机车意愿，以及强化充换电站服务量能，经济部表示，已修正相关补助要点，分别就消费者、共享运具业者及电动机车业者提供加码补助措施，主要为三项补助加码，包括民眾汰旧换新十年以上老旧燃油机车，增加补助1,000元，以及共享运具业者最高补助金额、能源补充设施补助金额上限都获提高。
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经济部修正电动机车补助要点 购新车最高一辆补8000元
为提高民眾及共享运具业者转换使用电动机车意愿，以及强化充换电站服务量能，经济部表示，已修正相关补助要点，分别就消费者、共享运具业者及电动机车业者提供加码补助措施，主要为三项补助加码，包括民眾汰旧换新10年以上老旧燃油机车，增加补助1,000元，以及共享运具业者最高补助金额、能源补充设施补助金额上限都获提高。
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车主无所适从 民代批内政部装睡
中央订立完整电动汽机车充换电站法规前，车主、业者只能倚赖地方政府自订规范，各自为政，致使在不同县市无法确定要遵循规则为何，此外，立法院2021年一读通过公寓大厦管理条例修正案，明订管委会不能以安全性、电力负载不足等理由，拒绝车主安装充电设施，法令至今也还没通过，社区内安装充电桩议题争吵声不断，有住户私自装设还吃上官司。
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充电站三头马车 地方自求多福
全台电动汽机车数量快速攀升，中央法令赶不上科技发展，县市政府只能自行设法或自订规范，尤其充换电站规范最混乱，六都皆喊话中央须尽快让全国统一规定。北市产发局长陈俊安点出关键，目前中央由经济部担任充换电站主管机关，但消防管理归属内政部，充换电站配置规画由交通部负责，彼此无管辖权难以督促业务，业者和民眾无法遵循，加深地方政府管理难度，也引发民眾安全疑虑。
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基隆电动机车补助 自选最高6万
基隆市政府自去年起推动「青年公益就业电动机车」方案，迄今超过1.5万名民眾申请，市府10日宣布明年电动机车分为专案及新购车款补助，专案补助将提供6款车型，新购车款补助可自选品牌，由市府提供最多6万元补助金竿。
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基隆电动机车补助再升级 专案选择更多元
基隆市政府自去年开始推动青年公益就业电动机车方案，迄今已有超过1.5万名民眾申请。基市府10日上午发表明年度的电动机车补助方案，将提供多种不同的车款及选择，并强化建置现有的充换电站，让民眾能够充分的选择。环保局长马仲豪表示，透过新方案推出，希望能将基隆打造为全台迈向净零碳排及汰燃换电趋势标竿。
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新北换电站安全隐忧曝光！侯友宜：普查全面检视
随着电动机车普及，电池换电站也逐年拓增，但新北市议员黄心华随机抽查新北市各换电站，竟发现有缺少灭火器、废弃物堆放、停放机车的问题，尤其不少站点是随机车行设置在住家附近，若有火警发生恐酿成更大的灾害，呼吁市府应进行普查并订定规范，对此新北市长侯友宜回应，换电站的确未列入管理清单，存在许多漏洞，因此会要求相关局处普查并盘点问题。
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基隆电动机车专案 须汰旧燃油车
基隆市政府推动公益青年电动机车专案，市长谢国梁30日在议会施政报告时指出，截至今年9月底已有1万5266人申请，后续将推出2.0及3.0方案，但为控管基隆机车总量，把燃油机车汰换为电动车将成为必要条件。基隆市环保局长马仲豪表示，预计明年1月再度开放民眾提出申请。
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基隆将推青年电动机车2.0、3.0方案 汰旧燃油机车成条件
基隆市政府持续推动公益青年电动机车专案，基隆市长谢国梁30日上午在议会进行施政报告时指出，截至9月底为止，已有15266人申请该专案，后续也将持续推动2.0方案及3.0方案，但为控管基隆机车总量，汰旧燃油机车将成为必要条件。基隆市环保局长马仲豪透露，预计将于明年1月开放民眾提出申请。
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手脚要快！竹市电动机车加码补助最高4.7万 还有名额
新竹市政府朝向中央2050净零排放政策目标迈进，今年祭出520万元办理淘汰老旧机车换购电动机车加码补助，为达补助政策最大效益，二行程专案经费调整后目前尚有名额，补助金额最高4.7万元，受理申请至补助经费用罄为止，欢迎民眾把握机会。
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基隆公益电动机车方案第四季将重启并加快充换电站建置速度
基隆市议会12日召开临时会，第一个议案就是公益青年就业电动机车方案，基隆市政府表示，目前暂停电动机车申请，将在相关的配套及发放的条件及流程准备完善后，于今年第四季重新开放民眾申请。不过，上午在议会却遭连番炮轰，要求市府尽快解决停车空间不足、充电站缺乏等相关问题。
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中油加油站及国光牌润滑油 获读者文摘「信誉品牌白金奖」
中油表示，第26届读者文摘信誉品牌颁奖典礼3日举行，中油加油站连24年获得加油站类别之「信誉品牌白金奖」最高殊荣，国光牌润滑油则连3年获润滑油类别最高荣誉「信誉品牌白金奖」。
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锂电池充电站成公安隐忧 议员吁加强查核
近年来中央与地方政府推动净零碳排，让电动机车逐渐兴盛，不过根据台北市消防局统计，从2018年至2023年，台北市共发生了134件锂电池火灾，民眾党台北市议员黄瀞莹与陈宥丞质疑，随着未来将建设更多的充电站和换电站，涉及大量锂电池使用，可能成为公安隐忧。