搜寻结果
以下是含有初审通过的搜寻结果，共188笔
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延后课税 企併法修正案初审过关
为因应去全球化的贸易风险，国发会、经济部研拟《企业併购法》部分条文修正草案，10日在立法院经济委员会通过初审，国发会主委叶俊显表示，过去10年仅9家产业控股公司成立，修正后可望达成5年15家的目标，不过初审通过的附带决议要求，需提交区域均衡目标达成策略的书面报告给经委会。
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报税族照过来 基本生活费明年将调高3千元
明年所得税免税额和扣除额将调高，报税族的基本生活费也将调高3千元至21.3万元，且基本生活费于明年5月申报即适用。由于基本生活费主要和个人可支配所得中位数连动，预估调高的受惠户数逾200万户。
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停砍公教年金2草案 12月拚三读
在野党推动停砍公教年金案再下一城！继5日初审通过公务员停砍年金法案后，立法院司法及法制委员会6日再把公立学校教职员部分送出委员会，将送党团协商处理。国民党团总召傅昆萁表示，2项草案会请立法院长韩国瑜召开朝野协商，最快12月拚三读。
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蔡英文称年改 马英九交代任务
蓝白立院联手初审通过「停砍公教年金」相关草案；前总统蔡英文6日表示，年金改革「是马英九总统在交接时，特别交代我们要完成的工作」，并强调把问题丢给后代来承担，是不负责任的做法。马英九基金会执行长萧旭岑则反酸，不要再「马维拉」了。
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蔡英文称马英九交代年改要完成 萧旭岑：别再扯「马维拉」了
国民党立委提停砍公教年金的法案，但朝野意见分歧，全案经表决后初审通过，全数条文保留，须交由党团协商。前总统蔡英文表示，年金改革不该半途而废。也是前总统马英九在交接时，特别交代我们要完成的工作。对此，国民党副主席萧旭岑表示，不要再扯「马维拉」了，民进党不腻，社会都腻了。
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停砍公立教职员年金修法逐条保留初审通过 送朝野协商
军公教年改上路超过7年，所得替代率将逐年减少1.5％，立法院司法及法制委员会今天初审通过「停砍年金」案中的《公立学校教职员退抚条例》修正草案，将议程讨论事项逐条保留后，全案审竣，送交朝野协商，攸关公立教职员的停砍年金案也顺利通过第一关。
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噪音车最高罚3万6 年犯2次可吊扣牌照
现行《噪音管制法》规范，机车噪音超标将处1800以上3600元以下罚锾，并通知限期改善，届期未改善，将按次处罚，但因现行裁罚难有效吓阻噪音车，立法院社会福利及卫生环境委员会昨初审通过修法草案，机车噪音超标罚锾将提高至3600以上3万6000元以下，若1年内超标2次，可移请公路监理机关吊扣牌照6个月。
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机车噪音超标罚锾拟增10倍 最重恐吊扣牌照 立法院初审通过
现行《噪音管制法》规范，机车噪音超标将处1800以上3600元以下罚锾，并通知限期改善，届期未改善，将按次处罚，但因现行裁罚难以有效吓阻噪音车，立法院社会福利及卫生环境委员会今日初审通过修法草案，机车噪音超标罚锾将提高至3600以上3万6000元以下，若1年内超标2次，可移请公路监理机关吊扣牌照6个月。
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海缆每年断8次、8成人为破坏 修法重罚吓阻渔捞、船锚勾损
近年海底通讯海缆损坏事件频繁发生，根据国安单位统计，每年平均发生7至8件断缆障碍、约8成是人为因素。为避免地震、海啸观测海缆受损而影响预警时效，交通部也跟进提出《气象法》、《商港法》及《船舶法》修法草案，盼建立更完整的海缆及相关基础设施保护体系。
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30年悬案！斗六铁路立体化卡关 市长怒吼：勿政治化干扰
云林县斗六市为县治所在，市区内共有7处平交道，长期造成交通壅塞与安全疑虑，地方争取铁路立体化已逾30年，斗六市公所4日邀交通部、云林县政府等单位举办「斗六市区铁路立体化可行性研究地方说明会」，市长林圣爵提出加速审查程序等4大诉求，呼吁不要政治化，排除非专业干扰。
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职场霸凌适用职安法 最重罚300万
劳动部劳发署北基宜花金马分署员工疑遭分署长霸凌轻生，劳动部因此在《职业安全卫生法》草案新增职场霸凌专章，立法院社福环卫委员会30日初审通过，确立往后职场霸凌相关处理事宜，最优先适用《职安法》，也将造成劳工身心健康潜在危害的明显敌意或恶劣职场情境，视为职场霸凌，同时提高《职安法》罚锾，违反者最重可罚300万。
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职安法增职场霸凌专章 立院初审通过 年底拚三读
劳动部劳发署北基宜花金马分署员工疑遭分署长霸凌轻生，劳动部因此在《职业安全卫生法》草案新增职场霸凌专章，今日经立法院社福环卫委员会初审通过，确立往后职场霸凌相关处理事宜，最优先适用职安法，也将造成劳工身心伤害的明显敌意或恶劣职场情境，视为职场霸凌，同时提高职安法罚锾，最重可罚300万。委员会召委刘建国指出，本次修法国人殷殷期盼，盼能在今年底前拚三读。
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刑诉法修正三读！「强制採尿」应报请检察官许可
为符合宪判字第16号判决意旨，并完善「刑事诉讼法」关于检察事务官、司法警察(官)调查及搜证之必要处分的正当法律程序，立法院17日三读通过「刑事诉讼法」部分条文，明定对于可能损害身体健康及人性尊严的非侵入方式强制採尿处分，以报请检察官许可为原则。另也修订赋予法院有主动通知主管机关，协请注销逃逸被告护照、旅行文件的权利。
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「普发1万」11月发！ 韧性特别预算案三读通过
立法院院会今（17日）处理攸关普发现金1万元的韧性特别预算，岁出共编列5500亿元，其中包含普发现金2360亿元，另200亿元空间留作后续编列额度，预计用于产业支持，已在稍早完成三读。财政部长庄翠云昨（16日）表示，预计在总统公告当天召开记者会，宣布发放时程，预计11月上旬就可以发放。
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北投旧制片厂有望重生 影视音园区招商进展曝光
前身为制片厂的北投「影视音园区」閒置多年，北市文化局施政报告指出，截至2025年3月已有1家申请人投标，预计2025年招商，2026年签约。文化局表示，虽然申请投标，但依《促参法》仍需相关公告评选，有意投标才算完成，目前预估时程会按照施政报告上的时间完成签约。北市议员陈贤蔚也说，乐见市府透过修正产业比例，提供更大诱因吸引业者投入经营，不仅保留、推广产业歷史，更提供现在自媒体从业人员使用，达到物尽其用的可能。
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KIMIKO母遭「无照驾驶」连环追撞 怒问：真有那么难杜绝吗？
舞蹈老师KIMIKO今（23日）在社群发文表示，母亲「双鱼K妈」发生车祸，肇事者竟无照驾驶，让她忍无可忍，痛批「把别人的生命当玩笑」，也好奇真的很难完全杜绝无照驾驶吗？
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无照驾驶加重罚 累犯罚锾无上限
无照驾驶酿死伤增加，立法院交通委员会8月初审通过加重罚则，交通部16日公布修法细项；初犯部分，机车重罚1.8万至3.6万元、汽车3.6万至6万元，累犯计算期间自5年延长至10年，第2次即开罚最高罚，第3次起，以前次罚款加罚1.2万元，累犯罚锾无上限，此案仍待立院三读。
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无照驾驶加重罚！累犯罚锾无上限、累计期间最长至10年
无照驾驶造成死伤增加，立法院交通委员会8月修法初审通过加重罚则，并祭出终身不得考照。交通部今再公布修法细项，累犯部分罚锾无上限，针对驾驶与车主延长累犯累计期间最长至10年，期间内驾驶第2次无照採最高罚，机车3.6万、汽车6万元，3次以上汽机车依前次金额加罚1.2万、大型车加罚2.4万，另累犯车主也连坐罚，10年内2次吊扣牌照6个月、3次以上扣牌1年。
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全台电动车达11万辆 公共充电桩1.2万枪持续增建中
全台电动车登记达11万辆，占所有小客车总数约1.5％，交通部推动各县市加速建置公共充电设施，截至今年7月底，全台公共充电桩总数达1万2334枪。交通部表示，车桩比已优于欧盟建议数据，照此趋势来看，到今年底全台有望突破1.5万枪。
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重考驾照拟涨价 最快年底上路
汽机车驾驶肇事致人重伤或死亡，最重处终身不得考领驾驶执照，但该规定被大法官释宪宣告违宪，因此若致人死亡经12年、重伤经10年都未再违规，仍可重新考领驾照。交通部8日预告修正重新考照的收费规则，机车从1800元涨至2400元、汽车从2500元涨至3600元，最快年底上路。