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台铁全线386班次今起年度大改点,首日各地区首发列车准点行驶。台铁公司成立列车时刻调整一级应变小组,由台铁董事长郑光远坐镇,他也下令,所有单位皆需提高警觉,严防突发状况,确保全线列车营运顺畅无虞。
台铁公司配合北迴线东小清水溪桥和仁至崇德路段改建工程顺利完工,北迴线列车恢復双线行车,今宣布自5月29日起调整恢復行驶27班次。
台铁北迴线和仁至崇德间铁路受到强降雨影响日前中断,经过连日抢修后,今天凌晨抢通东正线,早上5时36分恢復单线双向行车,首班车4117次区间车于花莲崇德站5点43分开车,台铁花莲站长吴佳阳表示,由于目前为单线双向行驶,部分列车仍需等候会车,台铁将持续监控状况,确保旅客安全。
受强降雨影响,台铁北迴线和仁至崇德间铁路2度遭遇土石流,经全力抢修,该路段东正线已恢復单线双向行车,今日首班车于崇德站05:43分顺利发车,至于西正线则持续抢修中。
强降雨影响,台铁和仁至崇德路段今日傍晚遭遇土石流淹没轨道,台铁公司今晚表示,该路段东正线预计5月21日首班车前抢通,恢復单线双向行车,西正线则持续抢修,预估5月24日完成修復。
台铁和仁=崇德间强因昨(18日)降雨致使河水湍急,冲下土石泥流淹过轨面,电车线设备及路线受损,路线双向不通。为减轻西线中断对于旅运服务衝击,及确保东部干线铁路运输服务,并持续进行路线抢修工程,台铁优先利用东小清水溪桥已施作及检查完成的轨道路线,今(19日)首班车起,以柴联车编组进行新城-和平间铁路接驳服务。
受到0403花莲大地震及凯米颱风侵袭,紧邻苏花公路的石公溪集水区崩塌,大批土石随豪大雨滚落造成苏花公路多次中断,匯德隧道北口路段及台铁小清水溪桥西正线也遭冲毁,灾后花莲县政府展开石公溪疏浚工程,已完成总疏浚约8万5589立方土石,工程进度达47.55%,目标今年8月完工,以降低天灾带来的影响。
受0403地震及凯米颱风侵袭,土石流造成多次苏花公路中断、匯德隧道北口被土石覆盖及台铁小清水溪桥西正线冲毁等灾情,灾后花莲县政府进行石公溪土石疏浚工程,已完成总疏浚约8万5589立方土石,工程进度到47.55%,预计今年颱风季前8月完工,降低天灾带来的影响。
去年0403地震后,花莲联外铁公路多次中断,歷经1年逐渐恢復正常,今年3月铁路到站人次接近地震前,但只要天灾,花莲对外交通就陷困境,如今台铁票价可能调涨,东部人还要面对相对不平等的交通现况,县府向中央喊话应先冻涨,地方各界也期盼台9线苏花公路安全提升计画(苏花安)加快完工。
台铁公司配合北迴线和仁=崇德间东小清水溪桥改建工程,提升铁路桥梁安全,施工期间该路段单线双向行车,在路线容量受限下,自4月8日起至自114年5月28日止,调整北迴线共27列次行驶班次,提醒乘客注意。
《财政收支划分法》修正案三读通过,行政院长卓荣泰21日表示,未来天灾来临,地方政府要自己勇敢面对,挨轰情绪勒索,卓同日深夜虽还原全文回击「若要断章取义也请看清楚再下笔」,仍不被各界埋单。花莲观光业者认为,没人愿意灾害发生,认为院长举例不恰当,地方议员虽乐见地方获得更多财源,但也希望县府未来能确实用在对花莲有帮助的地方。
《财划法》修正案三读通过后,行政院长卓荣泰昨(21)日表示,如果按照在立法院通过的内容,往后颱风来,行政院没有任何能力到各地方,地震来临时地方政府要自己非常勇敢地去面对。此话一出引发蓝营批评。对此,卓荣泰昨深夜在脸书说明「原文」,并强调如果要断章取义,也请看清楚再下笔。
立法院三读通过《选罢法》、《宪诉法》及《财划法》修正案,行政院长卓荣泰21日在花莲表示,修法后中央政府体质改变了,五院体制失衡、国库变空虚,未来恐有很多建设中途停摆,「天灾来时,地方政府要自己勇敢面对」。对此绿营市长认为卓揆是点出经费分配问题;蓝营地方首长则纷强调救灾不应分中央地方,北市府质疑卓揆的说法「会不会制造人民的恐慌?说法恐不适当。」花莲县府也指中央政府常说「同岛一命」,卓揆以灾害比喻不恰当。
台铁北迴线小清水溪桥西正线遭凯米颱风冲毁,原地改建钢构桥,工程进度超前,21日提前通车,北迴线恢復双线通行,假日也恢復14班加班车,行政院长卓荣泰感谢台铁送给国人新年大礼,明年端午节后东正线也将比照西正线,改建为双胞胎桥梁,提供地方运输需求。
立法院院会20日深夜三读通过《财政收支划分法》修正案,行政院长卓荣泰21日表示,未来行政院恐财库虚空,若遇天灾地方需自行去面对。桃园市长张善政今受访时回应,救灾是全台湾、全国一体,「不分蓝绿」。
台铁北迴线小清水溪桥西正线因颱风凯米冲毁,原地改建钢构桥,工程进度超前今通车,北迴线恢復双线通行,周末可增14班次,行政院长卓荣泰感谢工程人员日以继夜赶工,在元旦前通车提升运能,端午节后接续东正线旧桥也要改建,让两个桥都是同样稳固一样强壮的「双胞桥」。
立法院会朝野激烈攻防、场外青鸟抗议声中,昨三读通过《选罢法》、《宪诉法》及《财划法》修正案。行政院长卓荣泰今天到花莲视察台铁北迴线小清水溪桥重建通车工程,他致词时提到这次修法中央政府体质改变了,5院体制失衡,「国库变空虚」,未来恐怕有很多建设中途停摆,政府将会依从宪政秩序中来恢復宪政的体质。
今年7月凯米颱风袭台,导致小清水溪河水暴涨,挟带大量土石流冲毁台铁北迴线小清水溪桥,仅能东线单线通行。经台铁公司全力赶工,原预计12月28日通车,确定提前至12月21日通车,恢復北迴线全线双线运行。
地震颱风袭击花莲,交通频频中断。县府多次反应,并透过立委傅昆萁多次要求强化空中运输,行政院今天正式核定由花东基金奖助航班,一年新增1016架次航班,北花往返每周28架次,增加东部交通选项,也盼为观光旅游注入更多活水。
凯米颱风7月袭台造成台铁北迴线K53+800小清水溪桥梁西正线被大水冲毁,原地改建钢桁架新桥,交通部长陈世凯19日视察抢修状况,原预计12月28日通车,将提前至12月21日抢通,让北迴线恢復双线运行,另东正线旧桥预计明年5月改建,提升行车安全。