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新北捷运三莺线,预计今年底完工、明年3月通车,且串联桃园的「三莺线延伸八德段」综合规划报告已获行政院核定,预计可望于明年动工。台湾房屋集团趋势中心统计近两年三莺线各站点周边住宅价格变化,以桃园大湳站年涨幅23%最高,其次是陶瓷老街站年涨9.7%;而减幅最大的则是桃园LB13站,年减幅达14.7%。
新北捷运三莺线预计今年底完工,串联桃园的「三莺线延伸八德段」可望于明年动工,催升沿线房价,近年三莺线各站周边住宅价格以桃园大湳站年涨23%最高,其次为陶瓷老街站年涨9.7%。房仲业者指出,由于房价3、4字头仍属大台北相对较低区域,未来三莺线具备串联北北桃都会的优势条件,发展潜力颇受瞩目。
新北市长侯友宜今(22)日赴台北大学和校长林道通,宣布配合三莺线台北大学站打造的飞鸢广场思古迴廊今起正式启用,是全台唯一捷运「仿红砖拱型设计」的特殊桥梁,融合巴洛克线条与闽南拱桥设计,期待未来型塑北大新地标以外,更能以交通建设带动地方发展与文化交流。
「捷运三莺线延伸桃园八德段」综合规画报告2024年6月通过国家发展委员会审查,8月1日获行政院核定,新北捷运局已提前启动基本设计,尽速在8月中提报经费审议报告,若2026年2月前中央核定,后续招标顺利,2026年底前即能顺利开工,力拚2034年完工。新北市议员江怡臻说,中央与双市府务必充分沟通协调,确保经费审查与后续工程顺利。
新北市政府与桃园市政府合作推动「捷运三莺线延伸桃园八德段」,综合规画报告2024年6月通过国家发展委员会审查,8月1日获行政院核定,新北捷运局已提前启动基本设计,尽速在8月中提报经费审议报告,若2026年2月前中央核定,后续招标顺利,2026年底前即能顺利开工,力拚2034年完工。
桃园市捷运工程局日前已完成「捷运绿线延伸大溪河东地区」的可行性评估,预计今年底前将送交通部续审。捷工局昨(22)日晚间举办「河东场」说明会,民眾对延伸至老街区看法非常两极,有民眾乐见捷运延伸,盼解交通问题、促进发展;但有民眾质疑「站距」过长,直言为了炒地皮、破坏大溪美景。捷工局回应,广搜地方意见后进行调整,盼实现「来大溪,不必开车」愿景。
桃园市近年来积极推展轨道建设,市长张善政以正在举办的台湾灯会在桃园只能选择青埔为例,直指轨道建设不仅是两端点的连结,同时也是促进沿线区域发展的契机,更是办理大型活动的重要基础,希冀未来能遍地开花,透过捷运站「点」、「线」型绿廊,促成地区「面」的繁华发展。
新北捷运工程局致力完成捷运三环六线,2018年至今已通车新北环状线、淡海轻轨蓝海线及安坑轻轨,新增26公里、26座车站,是全国第一,捷运三莺线完工通车后,营运长度提升60%,未来再透过北桃合作第一案的三莺延伸八德段实现「南接桃园」。三莺线站站皆是绿建筑,荣获3座黄金级和9座银级绿建筑肯定,精进站体散热功能,室温能降低5度,让月台候车乘客更有「凉感」!特别规划原住民及客家彩绘列车,将吸引大眾目光。
捷运三莺线如火如荼赶工中,施工进度已达81.2%,列车2024年开始上主线段测试,2025年4月优先段模拟营运状态的无人驾驶动态测试,8月全线动态测试,接续整合全线系统及稳定性测试。新北市长侯友宜5日宣布,三莺线预计2025年底完工,通过中央履勘后,2026年初通车,未来可转乘板南线、台铁及衔接桃园绿线,节省通勤时间。
捷运三莺线现正如火如荼赶工,施工进度已达81.2%,新北市长侯友宜5日于市政会议宣布,列车2024年开始上主线段测试,2025年4月将进行优先段模拟营运状态的无人驾驶动态测试,8月全线动态测试,接续整合全线系统及稳定性测试,朝2025年底完工迈进,预计2026年初正式通车。
新北市政府与桃园市政府共同合作推动捷运三莺线延伸桃园八德段,综合规划报告2024年6月11日获行政院国发会审查通过!新北市政府将持续向行政院争取儘速核定,后续待行政院核定后即可启动兴建,预计核定后9年完工。捷运三莺线延伸桃园八德段,路线串联三莺线与桃园绿线,连结新北三环六线与桃园三心六线路网,成为共同服务千万人的北北桃捷运共荣圈。
新北市政府捷运局11日指出,与桃园市府合作推动的捷运三莺线延伸桃园八德段,综合规划报告已获国发会审查通过,新北市府将持续向行政院争取儘速核定,后续待行政院核定后即可启动兴建,预计核定后九年完工。
行政院国家发展委员会11日审查通过新北市捷运三莺线延伸桃园八德段综合规画报告,后续将待行政院核定,新北捷运局表示将同步启动设计兴建作业,预计在路线核定9年后完工,届时可串联尸十三莺线与桃园绿线,连结新北三环六线与桃园三心六线捷运路网。
新北市政府捷运局11日指出,与桃园市政府共同合作推动捷运三莺线延伸桃园八德段,综合规划报告11日已获行政院国家发展委员会审查通过。市府将持续向行政院争取儘速核定,后续待行政院核定后即可启动兴建,预计核定后9年完工。
新北市捷运局自办中运量捷运系统三莺线预计将在2025年通车,此外,新北与桃园也共同推动三莺线延伸桃园八德段,其综合规划报告今(11)日获行政院国家发展委员会审查通过,后续将待行政院核定,预计核定后9年完工,届时将可串连三莺线与桃园绿线,连结新北三环六线与桃园三心六线,打造服务千万人口的北北桃捷运路网。
新北市政府与桃园市政府合作推动捷运三莺线延伸到桃园八德段计画,综合规画报告1日通过交通部审查,接下来将进入行政院审议阶段,新北市府将继续向行政院争取尽快核定建设,并预计在行政院核定后9年内完工。三莺线延伸八德段路线串联捷运三莺线和桃园绿线,连接新北3环6线与桃园3心6线路网,可服务北北桃捷运生活圈的1000万人口。
新北市政府与桃园市政府合作推动捷运三莺线延伸到桃园八德段的计划,综合规划报告1日已通过交通部审查! 接下来将进入行政院审议阶段,新北市政府将继续向行政院争取尽快核定建设,并预计行政院核定后9年内完成。 三莺线延伸八德段的路线串连捷运三莺线和桃园绿线,连接新北3环6线与桃园3心六线路网,共同服务北北桃捷运生活圈中的1000万人。
2024总统及立委选举落幕,桃园六选区由政坛新秀、国民党籍立委候选人邱若华打败2届的无党籍立委赵正宇,赵正宇今发文表示,昨天在宣布败选前一刻有致电给行政院,盼能继续支持八德交流道、三莺线延伸八德段等建设,并向六选区、养育自己的地方道感谢。
串联新北市土城区、三峡区及莺歌区的新北捷运三莺线,在施工团队排除万难努力之下,新北市政府捷运工程局2023年12月24日凌晨在三峡区介寿路完成最后一跨预铸U型梁吊挂,全长14.29公里的捷运三莺线全线合龙,宣告完成重要里程碑!预计2024年列车将在优先测试路段上线测试,朝2025年完工大步迈进。
串联新北市土城区、三峡区及莺歌区的新北捷运三莺线,新北市捷运局施工团队在克服重重困难下,24日凌晨在三峡介寿路完成最后一跨预铸U型梁吊挂,全长14.29公里的捷运三莺线全线完成合龙,立下重要里程碑。预计明年列车将在优先测试路段上线测试,朝2025年完工迈进。