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交通部「2025年度公路公共运输永续及交通平权计画」近日公布第1波计画核定情形,新竹县共获补助3490万元,将用于市区公车亏损补贴、服务评鑑及快捷9号校园专车3大项目。协助争取补助的国民党立法委员徐欣莹表示,过程中她持续追踪进度,盼尽早解决新竹县大眾运输困境。
为解决新竹县大眾运输发展困境,国民党立法委员徐欣莹协助争取交通部「2025年度公路公共运输永续及交通平权计画」补助,交通部公路局于19日正式公布第1波核定结果,新竹县共获补助3490万元,将用于市区公车亏损补贴、服务评鑑及快捷9号校园专车3大项目。
为持续提升新竹县市区公共运输服务品质,新竹县政府5日宣布快捷9号公车路线从8月12日启动第3阶段试营运,增加7班次的无障碍班次、微调返程发车时间,并新增新竹市「阳明交大博爱校区」和「学园商场」2站点,盼强化大新竹生活圈交通连结。
为持续提升新竹县市区公共运输服务品质,新竹县政府5日宣布,快捷9号公车路线从8月12日启动第三阶段试营运,增加7班次的无障碍班次、微调返程发车时间,并新增新竹市的「阳明交大博爱校区」站和「学园商场」站2站点,盼强化大新竹生活圈交通连结。
竹北市公所自19日起,启动双市黄金线的试办性免费接驳交通运具,「即刻救援」来不及搭乘既有公共运具的学子,现阶段安排「双市东」、「双市西」两条试营运路线,两条路线目的地均为新竹高商、新竹高中,不提供站位。试办期间将滚动式调整,并採阶段性评估方式推进。
新竹县竹北市民眾到新竹市通学通勤更加便利的「快捷9号」,自今年2月起第1阶段试营运,每天早晚各有2班提供免费搭乘,12日起将启动第2阶段试营运,车次将增加到每天早晚各9个班次,且将开始收费,车身也改採「皮皮狮」涂装,方便民眾辨识招手搭乘。
为了协助新竹县竹北市民眾到新竹市通学与通勤的「快捷9号」,自今年2月上路后,目前固定每天早晚各有2班提供免费搭乘,县府6日宣布,12日起将启动第2阶段试营运,车次将增加到每天早晚各9个班次且将开始收费,车身也将改採「皮皮狮」涂装,以便搭乘者辨识招手搭乘。
新竹县快捷9号公车2月11日开学日试营运就跳票未发车,县府紧急改由捷乘客运配合紧急代驶,未料19日上午公车又误点45分钟,学生苦等无车,家长们只能紧急接送。新竹县政府表示,是因司机临时身体不适,又未即时回报公司,已要求客运公司严加检讨改善。
新竹县快捷9号公车2月11日开学日试营运,未料厂商因司机调度问题未发车,导致通学时间学生没车可搭,县府立即废止业者筹备经营路权,改由捷乘客运配合紧急代驶;未料,19日上午公车又延误45分钟,学生苦等无援,家长们只能紧急接送。
新竹县政府为便利学生通学需求,新辟快捷9号的厂商在11日试营运首日跳票竟未发车,只好紧急协调捷乘客运代驶,12日6点首班车无人搭乘,次班车搭乘人数14人,交旅处与捷乘协调后决定13日首班车调整到6点15分发车,并考量行车效率,删减竹北上十兴站、竹市经国路口站、前溪站及台肥五厂站等4个站点。
新竹县政府为便利学生通学需求,新辟快捷9号的厂商在试营运首日跳票,紧急协调捷乘客运代驶,12日上学6点首班车没人搭乘,次班车搭乘人数14人,交旅处与捷乘协调后决定,13日首班车调整到6点15分发车,并考量行车效率,删减竹北上十兴站、竹市经国路口站、前溪站及台肥五厂站等4个站点。
新竹县快捷9号公车11日开学日试营运,未料得标的亦捷科技因司机调度问题未发车,导致上午通学时间学生没车可搭,县长杨文科认厂商未履行承诺,严重欺瞒政府,请交旅处对厂商诚信问题从严处分,废止亦捷筹备经营路权。
新竹县快捷9号公车11日开学日试营运,未料 厂商因司机调度问题未发车,导致上午通学时间学生没车可搭,并出现未新设站牌及划设公车停靠区等问题,县长文科对此感到难以置信,指示交旅处痛切检讨,认厂商未履行承诺,已严重欺瞒政府,请交旅处对厂商诚信问题从严处分。
县府交旅处发包的快捷9号公车,预定11日开学日试营运,不少在新竹市就读高中职的学生一早准备搭车,未料,6点和6点30分的班车竟没开,在网路上引发民眾抨击,交旅处长陈盈州指承包的亦捷科技发生司机调度问题,为此向社会大眾道歉。
新竹客运陆续停驶后,新竹县政府为满足尖峰时段通学、通勤族需求,新增的「快捷9号」公车,将于11日开学日试营运,分别停靠新竹市新竹高工、新竹女中、新竹高中及新竹高商,让学生通学更便利,营运期间不收费,只需刷电子票证上下车。
县府交旅处为为满足尖峰时段通学、通勤公车搭乘需求,在11日开学日新增的「快捷9号」公车进行试营运,分别停靠新竹市新竹高工、新竹女中、新竹高中及新竹高商等学校,让学生通学更加便利,营运期间未收费,只需刷电子票证上下车。
因应新竹客运退场,新竹县府以竹北、竹东双核心架构筹画各干线、支线公车与乡镇幸福巴士,努力健全公共运输网络,除协助新营运业者调配路线外,支线公车「快捷9号」也将于明年2月开学前通车。
因应新竹客运退场,新竹县府为减少对县民交通的衝击,积极以竹北、竹东双核心架构筹画各干线、支线公车,与乡镇幸福巴士等,努力健全公共运输网络,同时县府除协助新营运业者调配路线外,支线公车「快捷9号」也将于明年2月开学前通车,串联高铁和新竹县市多所学校,务必达成「学生上学有公车坐」。
竹北市人口快速成长,AI智慧园区四大厂商将进驻,带来更多的交通问题成为议会质询焦点,原要上路的无人自驾电动公车计画喊停,新竹轻轨需要中央政策全力支持,县议员林硕彦20日质询认为交通大塞车,改善遥遥无期!
新竹县政府因应通勤族和学生族需求,规画新竹高铁站到台铁新竹站的快捷9号公车,2年来已流标6次,交旅处放宽条件及调整路线后,日前第7次招标终决标,预计明年3月前上路,并延长路线开到新竹中学,方便更多学子通勤,也提升搭乘率。