搜寻结果
以下是含有抽船的搜寻结果，共18笔
-
造1.6万TEU级船 阳明抢利基市场
阳明海运积极订造新船提升运力抢占利基市场，16日与韩华海洋签署7艘1.6万TEU级LNG双燃料船建造合约，预计2028至2029年陆续交付。连同2026年起陆续交付的5艘1.55万TEU级的LNG双燃料货柜轮，首支12艘LNG双燃料船队即将成军，计画优先部署在欧盟区市场。
-
防运价倒挂 海运联盟停航挺
三大海运联盟陆续暂停多条美西线服务挺价，避免稍早现货价与合约价出现倒挂的现象，上海航交所运价指数SCFI在12日最新报价，美西、美东线持续反映1日拉涨效应，分别上涨8.27％、7.61％，但不抵欧洲、地中海线续跌12.24％、11.82％，合计本周SCFI续跌3.21％至1,398.11点，连二跌。
-
SCFI连二跌！海运联盟美西线抽航线挺价、欧洲线大船抢货续跌
三大海运联盟陆续暂停多条亚洲-美西航线服务挺价，上海航交所运价指数SCFI今（12）日最新报价，维持美升、欧降的运价走势，美西、美东线持续反映1日涨价，分别上涨8.27％、7.61％，但不抵欧洲、地中海线续跌12.24％、11.82％，合计本周SCFI周跌3.21％至1,398.11点，连二跌。
-
SCFI转跌 欧线偏弱、美线反弹
出货缓增赶不上运力直升，上海航交所运价指数SCFI见红一周后，9月首周再度转跌，5日报价微跌0.04％至1,444.44点，主要受到欧洲线、地中海线每20呎柜运价分别续跌11.21％、8.11％的影响，美国线则靠着抽船减班喊涨成功，美西、美东线每40呎柜周涨13.83％、7.22％。
-
出货缓增赶不上运力直升 SCFI见红一周又跌、美国线逆势涨
出货缓增赶不上运力直升，上海航交所运价指数SCFI见红一周后，今（5）日再度转跌，小跌0.04％至1,444.44点，主要受到欧洲线、地中海线跌跌不休，每20呎柜运价续跌11.21％、8.11％的影响，美国线则靠着抽船减班喊涨成功，美西、美东线每40呎柜周涨13.83％、7.22％。
-
全球海运业急寻非中船舶、融资
全球海运美国线去「中」化，从船队扩大到金流。美国预计10月14日起对中营、中制船舶徵收天价港口费，船公司和海运联盟大规模调派非中船队跑美国线，同时急忙寻找非中资融资规避潜在风险。业界估，中国机构提供航运业约1,000亿美元融资，大部分是售后回租协议，也有可能被视为中资船舶，恐难逃每次靠港需缴交百万美元港口费。
-
美国线涨 SCFI弹升2.1％
货柜航商增加空班推涨美国线，上海航交所运价指数SCFI在29日反弹2.1％至1,445.06点，终结连续11周下跌走势，美西线每40呎柜周涨16.97％、美东线周涨9.68％，欧洲线、地中海线每20呎柜运价续跌11.21％、3.59％。
-
终止连11跌！船公司增加空班推涨美国线 SCFI反弹2.1％
货柜航商增加空班强力推涨美国线，上海航交所运价指数SCFI今（29）日反弹2.1％至1,445.06点，终结连续11周下跌走势，美西线每40呎柜周涨16.97％、美东线周涨9.68％，欧洲线、地中海线每20呎柜运价续跌11.21％、3.59％。
-
SCFI连二黑 美国线保价大撤船
货柜海运美国线保价大撤船！近期多家船公司陆续暂停部分跨太平洋航线或航次，除受到中美关税战影响出货量直落，也是为了阻跌现货市场运价，挺长约价，反映在上海出口运价指数SCFI，25日最新报价小跌1.66％，虽然连二黑，但美西、美东线运价小红，基本上维持平盘，分别挺在2,000美元、3,000美元关卡。
-
SCFI连二黑 美国线保价大撤船！下周美西线航次取消量恐创新高
货柜海运美国线保价大撤船！近期多家船公司陆续暂停部分跨太平洋航线，除了受到中美关税战影响出货量直落，也是为了阻跌现货市场运价，挺长约价，反映在上海出口运价指数SCFI，今（25）日最新报价小跌1.66％，虽然连二黑，但美西、美东线运价小红，基本上维持平盘，分别挺在2,000美元、3,000美元整数关卡。
-
海空运业哀嚎 美国线杀价也没货抢
美国9日起向主要贸易国开徵超高对等关税，引爆中美互相加徵50％报復性关税，更是市场焦点。海空货运业哀嚎，目前市场集体观望、几乎没人出货订舱，除少数大厂与供应商取得关税分摊共识持续出货，绝大多数客户Hold住不出货保持观望，少部分中小企业与买家没共识，乾脆放弃订单或目的地弃货。多家货代业者推估，未来这1～2周可能都会是市场观望期。
-
紧盯关税博弈 中国掀退关潮
美中关税战全面升级进入报復循环，7日传出中国从北到南货主大规模暂停、减少出货，已订舱者掀退关潮！船货双方屏息观望，美中呛声将互徵高达34％关税，美国9日将对中国等57个贸易伙伴开徵高额对等关税，中国对美国报復关税定在10日，两者存在最后博弈空间，是否出现转折，拯救全村。
-
美关税风暴 海运大砍班救价
全球海运谨防美国关税风暴，随货量、运价减弱，本周起跨太平洋东行航线（亚洲-北美）航班未来五周取消率飙至47％新高，船公司大量抽船减班救「价」。
-
《航运股》万海看海运景气 2025年上半年至少维持今年Q4水准
万海(2615)总经理谢福隆指出，战争、关税、罢工、船舶大型化导致塞港等诸多因素，海运景气到明年上半年都很好，至少维持今年第四季水准。
-
《产业》美西线大幅回檔5.54％ SCFI结束连13涨
最新一期上海集装箱出口（SCFI）运价指数今天出炉，美西线大跌5.54％影响，本周指数回檔来到3674.86点，下跌58.94点，跌幅1.58％，也结束连续13周上涨。欧洲线反弹，美东及地中海航线则呈现小跌。
-
SCFI黑翻红 美拉涨欧转弱
上海货柜运价指数SCFI封关收红，2日最新报价2,217.73点，上涨38.64点或1.77％，再度黑翻红，由美国线带头拉涨，上海到美西、美东每40呎柜运价分别上涨13.44％、3.73％，至于上海到欧洲、地中海每20呎柜运价续跌4.82％、3.84％。
-
美组十国联军 护航红海商船
美国国防部长奥斯汀19日宣布组建10国海上防卫部队，携手英、法等国共同防御红海航行安全，保护行驶此地的商船免于遭受叶门叛军「青年运动」（Houthi）袭击。参与「繁荣守护行动」安全倡议的国家包括英国、巴林、加拿大、法国、义大利、荷兰、挪威、塞席尔与西班牙。
-
SCFI连二红 欧洲线货出价涨
欧洲线12月货量稍多振奋市场，上海出口货柜运价指数SCFI 8日连二红，最新一周报价1,032.21点，上涨21.4点、周涨2.12％，欧洲线、地中海线每20呎柜运价续涨，涨幅分别为8.7％、10.07％，美西线每40呎柜运价小涨1.4％，唯美东线小跌0.2％。