搜寻结果
以下是含有柴油车辆的搜寻结果，共26笔
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台南添10电动公车 9月底前全数上线
电动车是节能减碳及对抗空气污染的有效解决方案，中央也已制定「2030年市区公车全面电动化」的政策目标。大台南公车营运业者之一的新营客运在市府辅导下，新购10辆Model T电动公车，近期已有4辆抢先营运，第2批6辆车预计9月底之前全数上线，届时全市电动公车将有125辆，比率逾25％。
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台南电动公车再＋10！比率逾25％ 上线前加强消防演练
台南又有新电动公车上线！大台南公车营运业者之一的新营客运，配合汰换电动公车申请计画，最近购买10辆鸿华先进科技公司打造的Model T电动公车，已陆续交车，目前先投入第一批营运4辆电动公车，第二批6辆车将于整备完成后，预计9月底全数上线，届时全市电动公车将有125辆，比率已超过25％。
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新北电动公车总体检 262火烧车同型号加强查验 不影响班次
262路公车日前疑因电池异常，整辆车冒烟起火，为强化电动公车行车安全，新北市交通局完成全市265辆电动公车的电池系统及场站充电桩检测，针对火烧车同型车辆，进一步要求23日起台北客运与三重客运加派技术人员做更详细系统总检查640、656、637路线公车。检查期间，均调派其他厂牌电动公车或柴油车辆支援，不影响班次与服务。
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桃园 柴油车排烟检测站 获最高等级环保认证
位于龟山华亚科技园区的桃园柴油车排烟检测站，近期荣获国内最高等级的「第1+级近零碳建筑」认证，成为全国第1座取得此认证的环保设施。桃园市环保局表示，市府已制定桃园市推动净零城市自治条例，待中央核定后正式实施，将扩大柴油车辆管制范围。
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全国首座！桃园柴油车排烟检测站通过「第1＋级近零碳建筑」认证
为实现2050净零排放目标，桃园市持续推动绿建筑与低碳治理，日前再创佳绩。位于龟山华亚科技园区的桃园柴油车排烟检测站，近期正式荣获国内最高等级的「第1＋级近零碳建筑」认证，成为全国第1座取得此认证的环保设施，显示桃园在永续建筑领域的引领地位。
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新北扩大空维区 锁定2垃圾焚化厂
为改善空气品质，新北市环保局预计2026年起将树林及新店垃圾焚化厂画为空气品质维护区，并实施移动污染源管制措施，未来进入焚化厂的柴油大客货车与燃油机车，若未取得排烟检验合格纪录或完成当年度排气定检，依《空气污染防制法》处以500元至6万元罚锾，未改善者得按次处罚。
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新北扩大空维区 锁定垃圾焚化厂周边 柴油车违规最高罚6万
为改善空气品质，新北市环保局预告订定「新北市树林及新店垃圾焚化厂空气品质维护区及实施移动污染源管制措施」，预计2026年起公告实施。未来进入焚化厂出厂满3年以上柴油大客货车，应于稽查日前1年内取得排烟检验合格纪录；出厂满5年以上燃油机车，亦应完成当年度排气定检。违反者依《空气污染防制法》，处以500元至6万元罚锾，未改善者得按次处罚。
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科技护潭、严格把关！日月潭水陆齐守 打造最纯净旅游天堂
吸引国内外眾多旅客游玩的日月潭景区，拥有着群山环绕的景致和丰富的自然生态，为让日月潭保持一块旅游净土，南投县严格把关当地空气、水的品质，让前来游玩的旅客，能体验、享受大自然的美好。
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桃园观音空品亮红灯 228连假恐每日都超标
228连假空气品质恐每日皆超标，桃园市观音区28日上午7时许，观音空气观测站的空气品质指标更大于150达红色警戒，而平镇、大园、桃园、中坜则大于100达到橘灯警戒。桃园市环保局表示，因近期环境风场为东风至偏东南风，桃园地区位于背风处，又有境外污染来袭，扩散条件转差，污染物稍易累积所致，现已启动跨局处通报与应变，并持续执行基北北桃联合应变作为。
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竹市柴油车纳管率 冠全国
为改善细悬浮微粒（PM2.5）污染，新竹市政府近年与新竹县结合新竹科学园区推动企业社会责任，推广低污染运具，今年共有241家业者、1303辆符合资格，促使竹市今年的柴油车纳管率比去年提升69.4％，排名全国第1，展现「宜居永续」城市的具体成果。
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竹市柴油车纳管率全国第一 低污染运具推广有成改善PM2.5
为改善细悬浮微粒（PM2.5）污染情形，新竹市政府近年与新竹县结合新竹科学园区推动企业社会责任（CSR），推广使用低污染运具，今年共有241家业者、1303辆符合资格，促使竹市今年的柴油车纳管率比去年提升69.4％，排名全国第1，展现打造「宜居永续」城市的具体成果。
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新北首创柴油车随到随验定检服务 优级柴油车98.4％
新北环保局与位于新北市树林区的「交通部公路局臺北区监理所」合作，自8月起针对依法须定检之柴油车，推出随到随验、双检合一便民服务，车主可于该监理所一次完成车辆排气定检及监理单位要求的安全性检验，每月有2场次，可先电话预约或随到随验；柴油车检测为免费服务，检验过程仅需约3~5分钟，检验通过之车辆将当场核发合格自主管理标章，欢迎多加利用。
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北市自主管理标章取得率仅13％ 环保局这样回应
为降低北市柴油车污染程度，台北市环保局办理柴油车自主管理标章、免费排烟检测等服务，然而台北市审计处指出，截至去年 8 月底，市内推动自主管理标章仅有13％车主取得、柴油车检不及格未持续督促车辆复验至合格为止。环保局回应，现今设籍北市柴油车主自主管理标章取得率达60％。
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台北市科技执法 遥测设备揪乌贼车 稽查效率增18倍
为使台北市空气品质更加良好，台北市环保局2024年藉由科技执法在市区道路架设遥测设备，找出高污染的乌贼车，并通知其检验。环保局表示，今年以遥测方式，测出有污染之虞的车辆次共有1万9907次，与过往人力路边拦检高出18倍，大幅提升稽查效率。
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运具电动化 以邻为壑
为了2050温室气体（GHG）净零目标，台湾不免俗也订了阶段性目标。其中关于运具电动化订了汽柴油转为电动化的期程与比例。中央一声令下、地方输人不输阵纷纷跟进，各县市开始比赛运具电动化的速度与数量，然有哪个县市评估过，如此做真能百益无一害？
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时论广场》运具电动化 以邻为壑（吴佩瑛）
为了2050温室气体（GHG）净零目标，不能免俗、台湾也订了阶段性目标。其中关于运具电动化订了汽柴油转为电动化的期程与比例。中央一声令下、地方输人不输阵纷纷跟进，各县市开始比赛运具电动化的速度与数量，然有哪一个县市评估过、如此做真是百益无一害？
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新北柴油车主有福了！双检合一超方便 随到随验
新北环保局与臺北区监理所合作，8月起针对依法须定检之柴油车，推出随到随验、双检合一便民服务，车主可于监理所一次完成车辆排气定检及监理单位要求的安全性检验。
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中国电动车欧美遇挫 在非洲攻无不克 广受欢迎
中国电动汽车在西方市场正面临一系列制裁措施，因为很多国家都担心本土品牌无法在价格上与之竞争。美国已对中国电动汽车徵收100％的关税，而欧盟则对从中国进口的电动汽车设置了最高达37.6％的临时关税，以抵消其不公平补贴。与此同时，据美国之音报导，中国电动汽车在非洲攻无不克，看起来非常受欢迎。
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环保团体访华德动能 吁政府助加速推动取代柴油车
台湾电动巴士的技术与创新不容小覷，华德动能电动巴士整车产量每年高达1750辆，已开始出口日本市场。国内环保团体暨联盟代表6日参访华德动能(2237)中港厂，并呼吁政府协助示范型合格厂商与客运业者共同加速推动电动巴士取代传统柴油车辆。
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《兴柜股》环团访华德动能 吁政府加速推动电巴
国内环保团体争好气联盟、台湾健康空气行动联盟、台湾护树团体联盟、台中要健康婆婆妈妈团等环保团体暨联盟代表今日下午参访华德动能(2237)中港厂，由华德动能总经理杨志荣亲自简报。环保团体暨联盟代表对华德动能高科技的电动巴士、智能化兼具环保的厂房、生产线及产能留下深刻印象，并呼吁政府协助示范型合格厂商与客运业者共同加速推动电动巴士取代传统柴油车辆。