搜寻结果
以下是含有桃园捷运棕线的搜寻结果，共26笔
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新北大巨蛋落脚点二选一！「树林、淡海」获专家推荐出线
新北市政府于市政会议由市长侯友宜正式对外宣布，未来新北大巨蛋的候选基地，将以「树林机五、淡海二期」为优先评估标的，并由副市长刘和然进行完整说明分析，透过专家学者问卷方式，综合挑选出最具潜力的2处区位，强调未来会以巨蛋园区模式，成为地区发展引擎，融入智慧服务、体育运动、文化展演及观光娱乐等机能，带动周边空间发展，并以「提早来、留下来、晚点走」的设计理念，将新北大巨蛋打造成为国际新焦点，让新北市登上国际舞台。
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新北大巨蛋「树林机五、淡海二期」获专家推荐出线
新北市政府2025年10月1日于市政会议由侯友宜市长正式对外宣布，未来新北大巨蛋的候选基地，将以「树林机五、淡海二期」为优先评估标的，并由刘和然副市长进行完整说明分析，透过专家学者问卷方式，综合挑选出最具潜力的2处区位，强调未来会以巨蛋园区模式，成为地区发展引擎，融入智慧服务、体育运动、文化展演及观光娱乐等机能，带动周边空间发展，并以「提早来、留下来、晚点走」的设计理念，将新北大巨蛋打造成为国际新焦点，让新北市登上国际舞台。
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新北大巨蛋 树林、淡海二选一
新北大巨蛋选址眾所瞩目，新北市府今年2月公布6大潜力地点，经过多次专家会议及场勘，新北市长侯友宜1日揭晓树林机五、淡海二期为优先评估场址，将于2026年卸任前拍板定案最终落脚地点。侯强调，未来以巨蛋园区模式，带动周边空间发展，希望民眾「提早来、留下来、晚点走」，打造新北大巨蛋成为国际新焦点。
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新北大巨蛋落脚处拍板 侯友宜今揭晓6选2场址
新北大巨蛋选址眾所瞩目，今年2月新北市府公布6大潜力地点，经过多次专家会议及场勘，新北市长侯友宜10月1日揭晓树林机五、淡海二期为优先评估场址，并将于2026年卸任前拍板定案最终落脚地点。侯强调，未来以巨蛋园区模式，带动周边空间发展，希望民眾「提早来、留下来、晚点走」，打造新北大巨蛋成为国际新焦点。
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桃园龟山三捷运齐发！张善政：打造北北桃一小时生活圈关键枢纽
桃园市长张善政2025年8月19日率市府团队前往龟山区，出席「2025年桃园市市长访视基层龟山区座谈会」。张善政表示，龟山区近年发展快速，公共设施建设积极推进，其中桃园捷运棕线、青线及银线等重大建设更是龟山发展核心动力。
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桃园 棕线BR02站建空桥 进龙华科大
立委牛煦庭长期关注捷运棕线推动进度，继争取到中央允诺分担一半经费，为桃园省荷包，21日会勘时他向市长张善政建议在棕线BR02站，增设高架连通空桥进入龙华科技大学，提升校园安全，在校方积极争取下，张当场裁示打造空桥通学廊道。
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桃园捷运棕线年底拚动工！北北桃1小时生活圈将成真
桃园市长张善政9日市政会议指出，串联新北迴龙和台铁桃园站的捷运棕线正在拚行政院核定，捷运工程局超前部署，除已在5月将修正设计送交通部，也同步推动先期工程、提前启动招标前置作业，待中央审定通过就能启动，力拚年底动工，早日实现北北桃1小时轨道生活圈愿景。
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长虹桃园龟山市区新案 受瞩目
上市建商「资优生」长虹建设过去推案以双北为主，看好桃园发展，首度进军桃园，在龟山区中兴自办重划区推出总销75亿元新案「长虹擎山」，享受万寿路及中兴路生活圈机能，有幸福国小、幸福国中学区，邻近桃园火车站、巨蛋体育场外，距离未来桃园捷运棕线BR07站亦步行可及，免去新兴重划区等待生活机能发展的等待时间，一推出即成为周边购屋族瞩目焦点。
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北北基桃2区还有「千万以下」房子 淡水人口净成长冠军
人口净增长的区域居住需求也会增加，进而带动当地商圈发展与繁荣，也更有吸引外地人口移入的诱因。近年台北市房价高涨，脱北购屋成为热门话题，永庆房产集团汇整2024年基隆市、台北市、新北市、以及桃园市等四县市人口净增加前十名行政区，累计至2024年11月，新北市淡水区人口增加5,808人居冠，房市交易在基北北桃四县市行政区中也最为热络，平均每日至少有8户成交。另外，桃园市杨梅区及观音区这两个行政区平均总价都不到1千万元。
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桃园捷运棕线优化省2亿 送交部审议拚明年动工
桃园第二条自办捷运棕线今年3月获行政院核定，经步行踏勘后路线再优化，「被消失的一站」BR03站更靠近龙寿国小等核心地区，原龟山区大栋桥免拆，出土段则改山岳隧道，约省下逾2亿元且更安全，上月送交通部审议，拚明年底动工、2032年通车。
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桃捷运局长踏勘棕线 拚明年动工
桃园市政府捷运工程局继4月办理捷运绿线延伸中坜的7.2公里步行踏勘后，15日顶着34度高温，以步行完成全长11公里的「桃园捷运棕线」沿线踏勘，局长刘庆丰说，实地走访可更了解未来施工时沿线将遭遇的课题和发展潜力，提前与各单位协调与沟通，拚明年动工、2032年通车。
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桃捷棕线踏勘完成！步行11公里 预留开发未来性
桃园市政府捷运工程局继4月办理捷运绿线延伸中坜的7.2公里步行踏勘后，15日顶着34度高温，以步行完成全长11公里的「桃园捷运棕线」沿线踏勘，局长刘庆丰说，实地走访可更了解未来施工时路廊沿线将遭遇的课题和发展潜力，提前与各单位协调与沟通，有助于后续工程推动。
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捷运棕线核定议员忧「文资卡关」 桃市府打包票
行政院上周核定桃园捷运棕线，议员关心BRH05a（龙寿）站设站、施工黑暗期、以及是否会像台铁地下化或绿捷一样遇到考古遗址停摆，捷运工程局长刘庆丰表示，团队已超前部署，专案管理（PCM）月底前可招标，他也提到清代刘铭传铁路走万寿路，棕线走东万寿路，可大幅减少因文资问题而拖延可能性。
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桃捷棕线核定 郑文灿吁张市府精准接球
副阁揆郑文灿4日「回娘家」宣布政院上周核定桃园捷运棕线，总经费456.49亿元，地方扣掉自偿性，8年只需负担92亿元，他开心表示，双铁加3捷运将实现北北桃1小时生活圈，他笑说把球丢很准，并呼吁接棒的张市府也要精准接球，让桃园捷运棕线顺利2025年动工，力拚2032年通车。
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桃园捷运棕线提早2年核定 幕僚曝张善政2大优点
副阁揆郑文灿4日「回娘家」开心宣布政院上周核定桃园捷运棕线，并称总经费456亿元，地方扣掉自偿性，8年只需负担92亿，笑说他把球丢很准，呼吁接棒的张市府也要精准接球。张市府乐观看待，未正面交锋，但幕僚透露，张善政在政院歷练完整，非常清楚行政规画的思维和流程，加上身段柔软，跟政院的不同层级皆可以沟通，顺利让捷运棕线核定比预期至少提前2年。
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郑文灿宣布桃园捷运棕线核定 吁张市府精准接球
副阁揆郑文灿4日「回娘家」宣布政院上周核定桃园捷运棕线，总经费456.49亿元，地方扣掉自偿性，8年只需负担92亿，他开心表示双铁加3捷运将实现北北桃1小时生活圈，笑说他把球丢很准，呼吁接棒的张市府也要精准接球，让棕线顺利2025年动工，力拚2032年通车。
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2026再战桃园市长？ 郑文灿：目前工作只有一个
桃园捷运棕线上周终核定，行政院副院长郑文灿第一时间在脸书发文分享好消息，4日「回娘家」视察，被问及是否意味着2026将再战桃园？郑文灿未正面回应，仅表示目前最重要的工作只有一个，就是协助院长陈建仁在520前把内阁工作都完成，也强调自己对桃园有感情，呼吁张市府不要漏接任何一颗球。
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微罪不计点、不接受民眾检举 交长：道安跟民怨要找平衡点
交通违规拟採「罚款1200元以下不计点」最快7日拍板，交通部长王国材4日受访指出，交通部提出微罪不开放民眾检举跟不记点、径行举发包括科技执法和民眾检举也都不计点，已着手修正交通管理处罚条例，预计周四送行政院院会，4日也先跟相关团体开会沟通，强调道安跟民怨要找到平衡点，会朝微罪不计点、不接受民眾检举方向改进。
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桃机南跑道整修班机大误点 交长下令：提前至今晚24时完工
桃园国际机场南跑道3日起一连3天年度岁修，各航班只能仰赖北跑道起降，多架班机起降延误、改时，交通部长王国材4日视察「桃园捷运棕线计画」前受访坦言首日壅塞衝击比想像大，到凌晨2点才全数疏运完，交通部次长跟民航局长都已进驻即时处里，他也宣布岁修会缩短时程，提早16小时，预计5日凌晨0点结束。
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政院核定桃园捷运棕线 网见张善政感谢名单喊：给你一个讚
行政院1日核定桃园捷运棕线综合规画，路线由桃园火车站连结至台北捷运迴龙站，预计2032年完工。桃园市长张善政昨（2）日在脸感谢为这项计画打拚的人，包含桃园市过去、现任的6位立法委员及行政院副院长郑文灿，强调桃市府会努力让棕线儘快通车。有网友则表示，「你有提到是大家的功劳！这次给你一个讚」。