搜寻结果
以下是含有机车王国的搜寻结果，共17笔
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机车被邻居贴字条 妹子坏习惯让骑士全炸锅：很讨厌
台湾有「机车王国」之称，机车位一格难求，若停放时只立侧柱会占用更多位置，一名女网友表示，最近机车上又被邻居贴字条，要求她停车立中柱，她解释因脚受过伤比较没力，加上住家门口停的位置有点斜，很难立中柱，「法规没有规定停车一定要立中柱吧，用侧柱到底困扰别人哪里了？」贴文掀起讨论，不少网友直言，很讨厌不立中柱的车主，要牵车或停车都会被卡住。
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台湾机车外国人疯买！这3国狂扫货 「最大买家」跌破眼镜
台湾向来有「机车王国」之称，全台机车数量超过1400万辆，几乎每2人就有一台。许多人可能不知道，台湾机车的制造品质并不逊于日本，甚至在国际市场上备受欢迎，出口成绩亮眼。以外销金额来看，日本是最大买家，欧洲的西班牙与义大利则紧追其后。
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「台湾不是玩车的地方」 李国超点红黄牌骑士难处引共鸣
60岁资深艺人李国超，从年轻就迷上机车，17岁尚未有驾照时就接触不少车款。但他14日透过脸书分享，自己坚持不碰红黄牌机车的原因，感嘆「台湾绝对不是玩车的地方」，不少网友颇有共鸣。
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信义房屋办永续讲座 邀WeMo创办人谈「以共享经济实现低碳生活」
台湾人爱机车，却让城市逐渐被机车淹没。面对空气污染、交通壅塞与碳排压力，信义房屋携手淡江大学举办「信义社会影响力永续系列讲座」，盼透过产学合作扩大永续影响力。第二场邀请WeMo Scooter创办人吴昕霈，以「从个人开始：如何以共享经济实现低碳生活」为题，探讨交通现况、空污与循环经济的可能。
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全台机车衝破1466万辆 Cheap曝主因嘆：悲剧一场
台湾有「机车王国」称号，每到上下班尖峰时段就会出现「机车瀑布」壮观场景，截至今年2月底，全台机车数量高达1466万辆，为何台湾机车这么多？百万网红Cheap认为，大眾运输不方便是主因，即使是台北，仍有一堆地方没捷运；且台北捷运比香港、新加坡、上海地铁还早规划，却最晚开工，「错过早期土地便宜的建设黄金时期，现在就是一场悲剧。」
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画车格、增收费 提高停车周转率
台湾为「机车王国」，交通部统计至2024年底，全台逾1465万辆机车，每百人有99.7辆机车，增设停车空间不易前提下，台南开放骑楼停车暂解燃眉之急；高雄商圈、观光区旁有不少民眾私设停车场，地主寧愿被检举、缴罚款，也不愿被辅导合法，衍生灰色地带；机车持有数高居全国之冠的新北市，则是逐步将免费停车格改为收费机车格，提高机车停车周转率。
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SMAT端电动机车减碳旗舰计画 邱俊荣：政府应制定车厂电车最低销售比，自10％逐年调升
气候变迁对策委员会将提出2032年减碳新目标，产学界17日于「电动机车减碳旗舰计画线上论坛」齐声认为，国内电动运具转型进度缓慢，目前电动车市售比仅10.73％，与2030年应达35％目标有巨大落差，台湾智慧移动产业协会（SMAT）理事长邱俊荣呼吁，政府应祭出更积极手段，其中，应优先制定车厂电车最低销售比，要求整车厂自10％逐年调增，以利政府加速电动运具转型。
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机车等红灯超过这时间熄火 交通部研究：省20％油耗量
台湾有「机车王国」之称，许多民眾习惯以机车代步，一名网友表示，曾看过一篇科展研究指出，等红灯时间超过17秒就建议熄火，可以减少油耗，有些人认为这样容易伤车，原PO经过5年实证，并没有因此损害电瓶或启动马达。交通部运输研究所也曾指出，机车骑士自动怠速熄火，同样行驶路径可省20％以上的耗油量，怠速熄火累计23分钟就可省10元油钱。
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中油电动机车换电服务 进驻台南
面对全球推动净零转型，电动机车被视为下个台湾的「兆元产业」，换电系统更是发展电动机车的关键。台湾中油公司11日宣布，自行研发并取得专利的软碳电池搭配快充型换电系统，将率先在台南提供电动机车换电服务，初期计画设立22个换电站，与同样拥有换电系统的Gogoro、光阳机车竞逐兆元商机。
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电动机车新时代！台湾中油推换电服务 抢攻兆元商机
台湾号称「机车王国」，平均每3人就拥有2辆机车。随着世界各国陆续禁售燃油车，行政院也推出净零碳排政策，并规画2040年新售汽机车全面电动化；其中，「车电分离」的换电系统，更是发展电动机车的关键。台湾中油公司以自行研发的专利软碳负极材料导入国产电动机车电池，搭配快充型换电系统，11日公开宣布率先在台南市提供电动机车换电服务，初期将设立22个换电站，目前已有三阳公司最新的电动机车採用，未来将与同样拥有换电系统的Gogoro、光阳机车，竞逐电动机车的「兆元商机」。
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缺电、跳电频传怎么办？ 稳定电网新科技 3大企业超前部署拚节能
全台热成「夯番薯」！你是否也觉得夏天越来越炎热、没开冷气睡不着？全球暖化之下，台湾夏季气温动辄直逼摄氏40度，当工业与民生用电持续增加，缺电、跳电状况频传，加上今（2024）年4月起电价调涨，供电需求成为最受关注的民生议题焦点。
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台韩三强联手 宏佳腾代工EV-C1首度外销韩国
首度外销韩国！「机车王国」美誉再下一城，宏佳腾与韩国Bikebank旗下品牌Dotstation及Gogoro Network三强联手，由Dotstation操刀、Gogoro Network提供智慧电池交换能源网路、宏佳腾代工的三角分工模式，进军韩国市场，此举也创下国内电动机车外销韩国首例，目前EV-C1出货已经破千，于当地市场荣获电动机车销售冠军，在台湾则採宏佳腾的品牌销售，展现EV-C1的潮流制霸魅力。
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妹子羞问机车后座1动作很明显吗？过来人笑：真的会有反应
台湾是机车王国，上大学后到外地读书，不少人都会准备机车代步，一名女网友透露近日才第一次交男友，还处于很害羞的阶段，被对方载的时候都有离一段距离，想知道如果直接贴在对方背上会不会感受很明显，钓出超多过来人分享经验。
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竹轮电动车再推两大激省方案「零元加盟金」、「399锂电池」一次大公开
臺湾作为眾所皆知的机车王国，全臺拥有一千四百万的机车总数，机车市场一片欣欣向荣。近年来随着环保意识抬头，国发会等相关中央部门为了促进节能减碳也宣布2050年净零碳排政策，大力推行「绿色运输」相关方案，推动运具电动化、扶持电动车辆的发展。
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《产业》加速机车ABS普及 车辆中心首创虚实整合平台
财团法人车辆研究测试中心(简称ARTC、车辆中心)4月2日周二与台湾科技大学共同举办「防锁死煞车系统(ABS)校园推广活动」，活动中，学生们透过机车防御驾驶观念宣导及实际机车搭配电脑软体的「ABS虚实整合平台」，了解ABS系统的优势。车辆中心将致力于寻求更多的合作机会，与产业界共同努力促进供应链发展及扩大量产规模，加速机车ABS普及，以电控煞车技术提升台湾厂商的产业能量，促使产业持续升级与转型，也为机车族提供更多的安全保障。
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瞄准全台千万骑士 台湾大携WeMo力拚净零
台湾大哥大致力永续发展，2024年全力推动「减碳行动 智慧移动」系列活动，加速交通运输之低碳转型，今(1)日宣布携手智慧共享电动机车WeMo推出「骑乘共享爱地球」活动，即日起申办台湾大任一5G专案，可获 WeMo PASS订阅制3 个月（90天）兑换序号，享每月前3趟免费骑20分钟；每月达指定趟次，再享最高8折；进店myfone门市之客户，每月领取1组30元（10元＊3张）WeMo骑乘券序号，携手消费者力拚净零。
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《通网股》强强联手拚减碳 台湾大结盟WeMo
「运具电动化」将是驱动台湾实现2050净零排放愿景的重要途径，台湾大(3045)今日宣布，携手智慧共享电动机车领导品牌WeMo Scooter(下简称WeMo) 推出「骑乘共享爱地球」活动，即日起至12月31日前，申办台湾大任一5G专案，可获WeMo PASS订阅制3个月兑换序号。台湾大盼藉由与WeMo强强联手，挟台湾大千万用户优势，加速推动运具转型，以达减碳终极目标。