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货柜航商11月1日涨价行动告吹,上海航交所运价指数SCFI终止连四涨,7日翻黑下跌3.59%至1,495.1点,其中美西线下跌16.43%,将大部分涨幅回吐,美东线超跌17.16%;欧洲线进入合约价议约期,船公司控舱挺价积极,本周欧洲线小跌1.56%、地中海线小涨2.32%。
本年度规模最大ITF台北国际旅展,将在11/7~10于台北南港展览馆一馆登场,凤凰旅游全线祭出最杀优惠及特价团,限定团最高每人减1万元!主力欧洲线更有限量特价激省团,以及66大顺、88大发等精彩折扣,叫好叫座的埃及、土耳其则推出限定团最高前十名每人减1万元,大爆发的极光团折扣更是红不让,加拿大黄刀极光限定团最高第二人减8千元,北欧极光限定团最高第二人减8,800元还入住浪漫极光玻璃屋两晚。国人爱的日韩赏枫最后一波以及冬季滑雪玩雪,也都有亮眼的下杀折扣。
雄狮旅行社(2731)第三季合併营收74.08亿元,年减7.58%、季减5.6%,在业外收益助攻下,归属母公司业主净利4.48亿元、年增436.66%,每股税后纯益(EPS)4.8元;累计前三季营收224.01亿元、年增3.94%,税后归属于母公司业主净利12.42亿元、年增76.6%,EPS为13.31元,写上市以来最佳。
旅游业者雄狮(2731)董事会通过2025年第三季财报,合併营收74.07亿元,季减5.6%、年减7.58%,但营业利益创4.67亿元新高,季增3.32%、年增达2.12倍。配合业外收益倍增助攻,使归属母公司税后净利4.47亿元,季增21.61%、年增达近4.37倍,每股盈余4.8元,双创歷史次高。
全台规模最大的「ITF台北国际旅展」将于11/7-11/10于南港展览馆一馆举行,雄狮旅游(摊位编号:J1316)今年展摊数为歷年来最多,以「精致旅游」与「会员升级」双策略积极迎战,旗下「玺品SP Collection」更推出全新行程与专属香氛,打造唯一「最有味道」的旅行社摊位!搭配普发现金1万政策,旅展当天加开冲绳自由行免万元,长程线行程最高优惠1万5,再加码「普发折扣码」,限定行程最多折5千。
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ITF 2025台北国际旅展将于7日揭幕,旅游业者雄狮(2731)今年展摊数创歷年最多,并以「精致旅游」与「会员升级」双策略积极迎战,旗下精致旅游品牌「玺品SP Collection」将首度亮相,并推出全新行程与专属香氛,打造唯一「最有味道」的旅行社摊位。
SCFI连4红,一举攻上1500点大关,加上美中取消港口费、关税调降等利多连发,本土金控旗下投顾最新报告分析,虽然美对中关税调降10%至47.6%,但预期对拉抬货载需求的帮助有限,反而是航商在11月过后,通常都会透过减班后喊涨运价,作为年度长约签订的谈判筹码,以及美洲线在十一长假后在春节前1个月左右,向来都会出现一波运送小高峰,可望成为货柜3雄本季营运的两大助力。
航运业迎美国对中国降税利多,中美预计本周宣布贸易协议,10日起对中国芬太尼关税减半至10%,进一步考虑降至零。航运业预估,短期中国出口到美国的货量会增加,关税下降缓解美国消费物价指数,刺激消费需求,对海运业是利多,看好芬太尼降税利多,有机会带动农历年前货量与运价双增。
船公司期待美国放量拉货,持续控舱减供、喊涨止跌护价,提振市场信心。上海航交所运价指数SCFI连四涨,31日续涨10.49%至1,550.7点,美西线、美东线分别周涨22.94%、13.39%,每40呎柜上涨494、404美元;欧洲线、地中海线分别周涨7.87%、12.41%,每20呎柜上涨98、219美元。
【旅游经 洪书瑱报导】今(2025)年再过2个月,即将进入2026年,而明年上半年共有6个可搭配请假攻略爽放超过9天的超长连假,民眾不妨利用11月7日至11月10日上场的ITF实体旅展,以及各旅行社因旅展时机或为抢攻11月「全民普发一万」商机,所举行线上旅游,都能为约会、出游等,省荷包优惠出游「趣」!而这次易游网于即日起至11月13日推出年度最大檔「折扣放大节」线上旅展,不只祭出全站3折起的爆杀优惠抢攻此波消费商机,更加码豪撒300万折扣码,纵观商品,最令人心动,莫过于日韩机票999元、五星级饭店99元起、飨食天堂餐券90元、机票饭店团旅5折券等限量折扣爆品。此外,易游网这次携手人气插画IP「丑白兔」合作,以幽默可爱的逗趣形象抢占消费者眼球外,还可免费下载LINE联名贴图以及抽联名商品。
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上海航交所运价指数SCFI连三涨,24日续涨7.11%至1,403.46点,持续反映欧美线15日涨价效应,美西线周涨11.21%、地中海线周涨9.36%、欧洲线周涨8.82%、美东线周涨6.27%。货代业者称,目前联盟船公司美国线运价走势持稳,但有部分非联盟船公司运价略有修正。
阳明海运董事长蔡丰明23日表示,受中美贸易关税战、通膨等多重因素影响,海运市场变化快且存在高度不确定性,川习会10月底可望在韩国谈判进展,是海运界关注焦点。阳明看市况,10、11月是欧美航线传统淡季,货量也比较淡,接下来期待过年前有一批出货高峰,12月之后应该就可以看到。
万海航运在21日海外线上法说会强调兵贵神速,将紧盯川习会贸易关税谈判与供应链转移变化,弹性调整运力抢商机,31日起携手长荣、阳明,新增华北直航印尼航线,因应中国与东南亚双向贸易活络。
受到航商持续减班,加上川习会可望10月底在韩国登场,看好中美贸易谈判结果,最新公布的上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续第二周反弹,反弹幅度进一步扩大,来到1310.32点,上涨149.9点,涨幅12.92%。四大远洋航线齐涨,美西、美东线涨幅分别达31.88%及16.35%。
货柜航商为挽救超跌的欧美线运价,扩大空白航班减少运力供给挺价奏效,上海航交所运价指数SCFI在17日上涨12.91%至1,310.32点、连二涨,美西线、美东线每40呎柜运价分别周涨31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,带动运价回升。反观欧洲线、地中海线涨幅较小,分别周涨7.21%、3.53%。货代业者透露,由于海洋网联船务(ONE)、韩新远洋(HMM)等船公司相继新增大型货柜轮投入增加运力,有货量的客户可谈运价,市场信心稍嫌不足。
货柜航商为挽救超跌的欧美线运价,扩大空白航班减少运力供给挺价奏效,上海航交所运价指数SCFI今(17)日上涨12.91%至1,310.32点、连二涨,美西线、美东线每40呎柜运价分别周涨31.88%、16.35%,主要受惠空班率拉高到25%,三大联盟齐心控舱,带动运价回升。
全球海运市场在10月下旬出现转折信号,中美两国相互课徵港口费,引发美国航线运价急涨;欧洲线跌至损益平衡线后出现止跌回稳;加上以巴战火后的重建题材带动中东区域运输需求,市场气氛明显转暖。
加萨停火,散装航运迎来重建商机,波罗的海乾散装综合指数BDI指数大涨逾10%,海岬型运费指数(BCI)涨幅更达21.2%;另外,货柜航商预期年底节庆补货需求逐渐开出,有望摆脱第四季低迷行情,沈寂已久的航运股今天全面弹升,货柜三雄涨幅都来到5%以上,散装货轮部分,新兴(2605)、裕民(2606)及中航都登上涨停。航运类股涨幅超过4%,盘中跃居台股类股涨幅之冠。