搜寻结果
以下是含有永寧捷运站的搜寻结果，共28笔
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终于等到！龙潭先导转运站明年上路 尖峰时段不再塞爆
桃园市龙潭区的国道与市区公车在上下班尖峰时段经常壅塞，长期影响居民通勤效率。在地方民代及民眾持续反映下，市府决定于国道三号龙潭交流道附近的大昌路西侧农业用地设置「龙潭（先导）转运站」。交通局长张新福表示，此转运站将比照八德模式採租地兴建，预定于7月动工，并于明年7到8月间完工启用，主要服务国道与市区路线，纾解当地交通壅塞状况。
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终于等到！龙潭先导转运站明年上路 尖峰时段不再塞爆
桃园市龙潭区的国道与市区公车在上下班尖峰时段经常壅塞，长期影响居民通勤效率。在地方民代及民眾持续反映下，市府决定于国道三号龙潭交流道附近的大昌路西侧农业用地设置「龙潭（先导）转运站」。交通局长张新福表示，此转运站将比照八德模式採租地兴建，预定于7月动工，并于明年7到8月间完工启用，主要服务国道与市区路线，纾解当地交通壅塞状况。
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桃园通勤族等呒709公车 交通局增班次纾解
桃园市龙潭区709公车班次不足，成地方上长久来头痛问题，民眾抱怨该班车未依规定按表发车、常发生等无公车的状况。地方痛批，早在2年前就已在议会提案立即改善，至今问题仍存在。桃园市交通局回应，18日开始，每周一到周五固定增开2班次，另外周五晚上会固定再增加3班次纾解周末人潮。
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永寧转运站启用 信义房屋：明星学区CP值高可入手
永寧转运站于今年(114年)2月17日正式启用，原停靠于周边之10条桃园市公车路线将改停靠于此。在地房市专家表示，位于新北市土城区的永寧是桃园八德、龟山等区域进入双北都会圈的第一站，永寧转运站则位于永寧捷运站周边200公尺，启用后将为来往民眾节省通勤时间，也疏通公路干道，为在地居民创造更宜居的环境。待永寧转运站完工，捷运有板南线、以及预计年底完工、拚明年通车的三莺线，让永寧坐稳桃园往返双北的第一站，未来发展值得期待。
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新北打造You-niverse全台最大青年基地
新北市长侯友宜12日在市政会议宣布，将于土城永寧捷运站旁打造全台规模最大的青年专属场馆「You-niverse」，盼成为新北市的华山、松菸文创园区，建物占地3700坪，预计2031年启用。议员吁市府全方面评估，以增加青年愿意利用，避免沦为下一座蚊子馆。
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新北打造全台最大青年场馆 盼成华山、松菸第二
新北市长侯友宜今（12）日在市政会议宣布，将利用建商的公益回馈空间于土城永寧捷运站旁打造全台规模最大的青年专属场馆「You-niverse」，盼成为新北市的华山、松菸文创园区，建物占地 3700 坪，预计于2031年启用。副市长刘和然补充，市府今抛出规画构想，将比照新北大巨蛋模式，邀请青年代表讨论纳入意见，才会做最终定案。
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交流道＋捷运路网 侯：2年后土城可能超越板桥
新北市政府为解决国道3号土城、中和交流道壅塞问题，加上土城地区目前有司法园区、暂缓发展区开发等都市计画，因应未来发展规画金城交流道与永寧微型转运站，以纾缓日渐庞大的车流，新北市长侯友宜23日前往两处工地视察时表示，这段时间是施工的黑暗期，但2年后就不得了，「土城绝对不可同日而语，搞不好超越板桥，大家就拭目以待」。
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有交流道也有捷运站 侯友宜视察金城交流道：土城恐超越板桥
新北市长侯友宜今（23）日到土城区视察交通部高速公路局与新北市政府办理的「国道3号增设金城交流道工程」及「永寧微型转运站工程」，他说，土城这几年随着捷运增长，加上金城交流道与司法园区搬迁，整个市区面貌焕然一新，引进更多人潮，需要建构更快速的交通路网，所幸交流道进度已有17.9％，希望在2027年顺利完工。
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捷运永寧站增设公车转运站 收拢10条桃园公车路线
为让往来土城、板桥、三峡、树林及莺歌的市区公车，以及桃园、新北、台北间的城际运输更为便利舒适，交通局于捷运板南线土城永寧站2号出口的停车场增设公车微型转运站，目前工程进度已近90％，预计2月完工启用，有10条桃园公车路线收拢至转运站内，将大幅提升大眾运输转乘便利性及品质。
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疏解土城交通 永寧转运站2月启用
捷运板南线土城永寧站邻近国道3号土城交流道，是双北与桃园城际交通的重要据点，交通负荷量大，新北市交通局规画于永寧站2号出口的停车场增设公车转运站，占地约750坪、设有5席月台，将有10条桃园公车路线收拢至转运站内，目前工程进度75％，预计2025年2月启用。
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八德人口持续成长 信义房屋：多距离换空间考量
桃园市八德区近年来因为房价相对亲民、又有捷运绿线兴建等未来发展性，成为人口移入的热区，今年2月更有八德转运站启用，使用率高，可见八德的重划区居住人口已逐渐增多，商圈发展成熟，信义房屋专家表示，过去八德广丰商圈因近交流道，南来北往已很方便，新增了转运站，让客运路线更多，为居住机能增添加分优势。
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永寧转运站有谱 北北桃达初步共识、年底可发包
通车已经18年的永寧捷运站，附近即为国道3号土城交流道，加上明年捷运三莺线也要完工，将是双北、桃园重要交通据点，针对永寧转运站议题，国民党新北市议员江怡臻今（14）日在议会质询进度，交通局长锺鸣时表示，预计最快年底可以发包。
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桃园 八德转运站运量增1成 立位转乘省时
桃园市八德转运站2月19日开始营运，首日造成交通严重打结引挞伐，交通局隔日调整号志秒数、车辆停靠动线，顺利解决壅塞问题，透过公车重复路段整併、班次加密、开放站位及加开循环线等措施，半个月来「立位转乘」时间节省约20分钟，运量也增加1成，103路线、恩主公医院八德线、八德北线也有望进驻转运站。
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桃园八德转运站启用2周！立位转乘省20分钟 运量增1成
桃园八德转运站上月19日开始营运，首日造成交通严重打结引挞伐，交通局隔日调整号志秒数、车辆停靠动线，顺利解决和强路壅塞问题，透过公车重复路段整併、班次加密、开放站位及加开循环线等措施，2周来立位转乘时间节省约20分钟，运量也增加1成，103路线、恩主公医院八德线、八德北线也有望进驻转运站。
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国道710客运亚通客运获营运权 扩大服务范围
桃园市大溪区往返新北市永寧捷运站的国道客运「710」，原由捷顺交通公司行驶，业者在去年底突然退出营运，市府交通局紧急找亚通客运代驶并确定获得经营权，日前举办定线会勘，原路线缺失包含载客量少、班次不足等，决议更改为710主线往返大溪内栅至捷运永寧站，710支线则行经大溪南兴地区，服务更多通勤族，预计3月将以新公告内容行驶。
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桃园八德转运站首日启用「周边塞爆」 交通局祭改善措施
桃园市八德区因正在建置绿线捷运，成为人口移入的热区，由于车流量庞大，市府规画建置八德转运站，今天终于启用，但启用首日周边交通却呈现「塞爆」状态，引起用路人怨声载道。对此交通局紧急祭出多项改善措施，盼能改善塞车情形，后续将持续滚动调整。
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桃园八德转运站19日起营运 进驻路线分三阶段
为集中管理八德区内国道客运、市区客运路线，提升公车营运效益，满足民眾行的需求，八德转运站将于2月19日起营运，为民眾提供更便捷的公车服务。
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土城趴趴走 登步道逛商圈
春节不想假期待在家中，想吃美食又怕体重直直升，那就来场土城自然步道与特色商圈的双重飨宴吧！土城作为微笑山线的一环，拥有丰富的自然生态景观，登山步道彼此相连，民眾只须搭乘大眾运输便可到登山步道口，适合全家大小一起出游。
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桃园兴建龙潭转运站 拟採租地规画
桃园市政府计画兴建龙潭转运站，盼改善当地交通，市议员徐玉树说，市府办理龙潭都市计画第4次通盘检讨，在推动产业专区案未定前，地方争取在国3龙潭交通道附近的大昌路，先以租地方式规画兴建龙潭转运站，以期尽速管理国道客运，改善龙潭塞车问题。
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终于等到了！八德转运站2／19正式启用
桃园市八德区为人口移入热区，当地车流量大经常塞车，民眾抱怨连连，市府为纾解车流，斥资8157万元建置八德转运站，耗费多年终于宣布将于2月19日正式启用，为满足通勤族往返新北的需求，还将增开八德转运站到永寧捷运站的直达路线。