以下是含有汽车零件厂的搜寻结果,共100笔
桃园市桃园区树仁三街1间网拍仓库23日8时许发生火警,吕姓、柳姓夫妻失联疑似受困火场,家人称2人有时睡在2楼,手机定位也在仓库处,因现场钢架坍塌,加上浓烟影响视线,消防人员需以重机具清出空间才能入内搜寻,昨晚7点左右先在仓库后方发现柳女遗体,接近9点寻获吕男遗体。
桃园市桃园区树仁三街1间网拍仓库23日8时许发生火警,吕姓丈夫、柳姓妻子失联疑似受困火场,因现场钢架坍塌,加上浓烟影响视线,消防人员需以重机具清出空间才能入内,消防员19时23分发现柳女遗体、20时54分发现吕男遗体。
桃园市桃园区树仁三街1间网拍仓库23日8时许发生火警,吕姓丈夫、柳姓妻子失联疑似受困火场,因现场钢架坍塌,加上浓烟影响视线,消防人员需以重机具清出空间才能入内,消防员晚间发现柳女遗体,持续搜索吕男下落中。
汽车产业进入第四季旺季,随中国车市价格战趋缓、北美订单回补及欧洲客户拉货也增温,汽车零件厂9月营收普遍止跌回升。包括联嘉(3717)、广华-KY(1338)及仓佑(1568)等公司,皆看好客户需求回稳,有望带动第四季营运续稳步成长。
美国对等关税衝击纺织业等传统产业,纺拓会秘书长黄伟基1日表示,台湾纺织业者同时面临美课对等关税,以及大陆原料低价竞争,可说腹背受敌,再加上市场转移,印尼、越南都与欧盟签FTA,纺织业在美国以外的市场压力还会更大。此外,劳动部也公布最新无薪假统计,共398家、8505人,虽较前2周缓增,仍需再观察。
美国对等关税持续衝击,劳动部今日公布最新无薪假(减班休息)统计显示,实施家数398家、8505人,对比2周前增加实施2471人,本期增加1171人实施,较为平缓,其中310家、7755人是因美国对等关税而实施,较2周前的6246人,增加1509人实施。劳动部表示,仅本期增加实施人数趋缓,将持续观察后续通报情形。
TOYOTA会长丰田章男此次来台,罕见接受台媒採访推广赛车文化外,更提及氢能源与未来移动。他直言,全面转向电动车,将造成约三分之一汽车零件厂商失去工作机会,「透过供应链合作,希望打造的不只是一台氢能车,而是一个未来。」丰田章男也公开为丰田集团打造的Woven City向台湾企业招手,「欢迎台湾有兴趣的业者一起加入这个移动试验场域。」
汽车零件厂近年积极跨足多元领域,从AI伺服器散热、人形机器人、半导体先进封装检测设备,到国防科技无人机反制系统等,布局成果陆续浮现,其中吉茂(1587)切入水冷散热领域近期取得北美客户认证并开始小量出货;和大(1536)首款CoWoS封装检测分选机原型机已于SEMI展亮相,明年第二季量产;精确(3162)透过合资公司切入伺服器水冷板制造,第四季也有机会开始小量产。
汽车零件厂为升(2231)将于18日开展的国际展上,正式宣布跨足无人机反制系统市场,将与具备实战部署经验的某家国际国防科技大厂合作,在台湾导入生产,并规划拓展至海外市场,进军国防科技领域。
汽车零件厂订单逐步回稳,龙头厂东阳(1319)自结8月营收18.12亿元,虽年减14.8%,但月增9.16%,攀上近四个月新高;累计前八月营收166.57亿元、年增0.92%,创同期新高。随客户拉货逐步回温,衔接年底前传统旺季,东阳仍将力拚全年营收高峰。
前言:裕隆、三阳、巨大,这三家分别代表台湾汽车、机车与自行车的龙头产业,均已年过半百,在朝百年迈进时,或曾遇上强劲的国际同业竞争、整体大环境大幅改变、或经济衰退的情况,因而经营权交棒时的接任者无不战战兢兢。同样面对台湾资源有限,这三家车厂的应对方式,首先是借用台湾最发达的AI科技资源,并自建人才库,为迎接下个百年做准备。
汽车零件厂歷经第二季「关税、匯率双杀」重创,多家公司获利遭压缩甚至陷入亏损,不过随外部利空逐步淡化,下游车厂拉货力道自8月起明显回温,龙头厂东阳(1319)已感受到订单回稳;广华-KY(1338)更点名北美Stellantis及日系车厂皆已恢復拉货力道,并加速消化先前延宕订单;堤维西(1522)则指出,美国新厂将于9月投产,全年仍将力拚成长。
根据日本财务省20日公布的数据显示,7月整体出口年减2.6%,写下2021年2月以来最大跌幅。其中,对美国汽车出口暴跌28.4%,跌幅甚至比6月的26.7%更严重,成为拖累日本对外贸易的最大主因。
汽车零件厂歷经上半年匯损及美国关税不确定性等双重利空后,营运逐步回稳,汽车传动系统零件厂和大(1536)、仓佑(1568)业绩联袂提振,和大7月营收4.01亿元、月增13.5%,为近三个月营收高点;仓佑更因美国市场需求增温,7月营收0.8亿元,较去年同期转正成长7.5%;汽零龙头厂东阳(1319)也预告8月订单见回温。
川普关税乱流,加上新台币匯率第二季急升,对出口导向的汽车零件厂造成双重压力,业绩明显受挫。车灯厂大亿(1521)受匯损拖累,第二季由盈转亏2,871万元,压抑上半年税后纯益仅1,728万元,年减幅高达74.9%,EPS为0.23元。
美国正式拍板对台湾关税暂定20%,不过,由于汽车零组件依旧涵盖于川普政府任内实施的「232条款」中,台湾汽车零件出口美国现行仍维持25%关税不变。对此,国内业者表示,等同现状未变,不论公布税率为零或50%,汽车零件影响均属有限,且与主要竞争对手的中国大陆须课徵高达75%税负相比,台厂仍具竞争优势。
永新-KY(4557)强化东南亚生产据点布局,为因应美国客户需求,并降低中国大陆输美关税压力,日前公告以约新台币7亿元增资马来西亚厂。永新表示,将採购当地现成厂房进行改建,预计明年下半年逐步开出产能,并挹注全年营收逾4.5亿元,2027年更有望翻倍,成为推升公司未来营运成长新引擎。
输美关税政策不定与新台币升值,使台湾汽车零组件厂在第二季营运普遍承压。然法人指出,由于中国输美关税税率远高于台湾,关税「利差」有望带动订单回流,乐观汽零厂第三季客户拉货动能将回稳。其中AM(售后维修)汽车零件龙头厂东阳(1319)6月获利回稳,更获大和资本升评「买进」,并调高合理股价至128元。
新台币强劲升值的匯损衝击,已见缩小,汽车AM(售后维修)零件龙头东阳(1319)自结6月税前盈余2.56亿元,虽仍认列3,300万元匯损,已较5月的史上最大单月匯损4.08亿元大幅减亏,单月重返获利。
匯率衝击汽车零件厂近期营运,不过精确(3162)、虎山(7736)等公司业绩仍逆势衝高。虎山6月营收1.57亿元、年增15.5%,改写单月新高纪录,累计上半年营收8.49亿元、年增39.23%,亦创同期新高;精确受惠中国大陆电动车拉货动能续强,6月营收5.66亿元创同期新高,第二季在匯兑压力下,仍缴出单季营收18.93亿元的成绩,创单季高峰。