搜寻结果
以下是含有燃油汽车的搜寻结果，共75笔
-
华南产险 提供电动车完整保障
随着全球节能减碳和环保意识抬头，电动车普及率持续攀升，但电动车因零件构造、维修与传统燃油汽车不同，相关风险与传统燃油汽车的差异日益显着。华南产险继去年9月推出电动车专属保单后，日前将专案再升级，推出「电动车乙式车体险」网路投保专案，多达十多项的保障内容，提供电动车主更完整的爱车保障。
-
TSEBA赴泰国 交流微移动减碳
台湾电动智能自行车协会（TSEBA）秘书长苏雍翔近日代表协会，出席在泰国举行的「台泰产业链结高峰论坛」。在论坛的主题讨论中，苏雍翔深入探讨了微移动交通在交通碳权与净零碳排愿景中所扮演的关键角色，并与泰国电动车协会达成合作共识，将共同推动两国的绿色交通发展。
-
工具机转攻欧洲军工商机
台美关税谈判尚在进行，但对产业的衝击提前浮现，位于海啸第一排的工具机及机电业者，为求尽快突围、另觅市场，策略之一是卡位国内外军工航太产业。包括东台、百德及荣田等工具机厂已有具体行动，主要瞄准俄乌战争发生以来，欧洲各国军工产业涌现的庞大商机。
-
比亚迪领军 陆新能源车销量创新高
大陆「两新」政策持续推进，加上各地陆续发布的汽车消费补贴、购置税减免、新能源汽车下乡等刺激下，大陆汽车工业协会9月11日发布数据显示，今年1到8月的汽车产销量分别完成2105.1万辆、2112.8万辆，各年增12.7％、12.6％，也是首次双双突破2000万辆。新能源汽车市场渗透率也已连6个月超过50％，8月更达到55.2％，意味在大陆每卖出2辆汽车，就有超过1辆是新能源汽车。
-
陆汽车产销量前8月首破2千万 每2辆就有1辆新能源车
大陆「两新」政策持续推进，加上各地陆续发布的汽车消费补贴、购置税减免、新能源汽车下乡等刺激下，大陆汽车工业协会11日发布数据显示，今年1到8月的汽车产销量分别完成2105.1万辆、2112.8万辆，各年增12.7％、12.6％，也是首次双双突破2000万辆。新能源汽车市场渗透率也已连6个月超过50％，8月更达到55.2％，意味在大陆每卖出2辆汽车，就有超过1辆是新能源汽车。
-
「新三样」怎么输给大陆的？ 美学者嘆：回看60年就知道了
据观察者网报导，大陆海关总署发布的最新数据显示，今年上半年，中国货物贸易进出口总值为21.79兆元（人民币，下同），创歷史同期新高。以电动载人汽车、锂离子蓄电池、太阳能电池为代表的「新三样」，成为中国外贸出口的新名片，出口势头极为迅猛。
-
公平原则－汽车道路使用费应随油、随电徵收
台湾汽燃费在徵收多年后，终于要迎来重大变革，在立委提案下，打算正名为「公路养护修建及安全管理费」，藉此电动车一併纳入收税范围。新政策推行的主因之一，在于电动车与燃油汽车一样，都占用、使用公共道路，都应该要负担起道路建设、养护所需费用。然打着公平逻辑的新措施，却没有解决旧法长期以来的「不公平」课税原则，主管机关交通部仍打算继续沿用按「引擎排气量大小」课税的模式收费，无法真正体现「使用者付费」的公平原则，令人不解。
-
江兴锻 积极打入大陆电动车供应链
江兴锻压近几年营运受大陆日系汽车厂及零组件业客户燃油汽车销售下滑所拖累，去年EPS仅0.01元，20日股东会通过每股超额配发现金股利0.2元。江兴锻积极打入大陆电动车供应链体系，争取新订单，今年营收及获利力拚至少与去年持平。
-
财经选读》「被看轻的王牌」让川普缩了 北京如何命中欧美痛点？
美中结束第二轮贸易谈判，双方关系不再像关税战初期剑拔弩张，彼此让步修復关系。此次谈判，大陆稀土管制是重要议题，出乎意料的王牌打中美国痛点，海啸第一排的汽车业受到剧烈衝击，究竟大陆稀土产业有多强？汽车业又有什么核心环节被掌握？一文让您掌握。
-
汽机车货物税将调降？绿委也力挺！本周议程曝光了
自美国川普总统宣布「对等关税」后，国内对进口汽机车降税声浪四起，包括朝野立委、购车族都曾表态希望降税，尤其台湾针对进口汽车课高达20%-30%货物税，成为检讨焦点；上周传出立委不满财政部「拖延」提出检讨方案，拟重审《货物税条例》，汽车、饮料类等非油气类货物税降税都可能重新讨论，让购车族十分期待。《中时新闻网》而检视本周立院财委会排案，尚无审查货物税条例这项，盼望进口车价能降的广大消费者，不知还要等多久？
-
调降汽机车货物税 立院下周重审
财政部检讨调降汽机车货物税迟缓，引来立委批评拖延。立法院财政委员会下周将重新审议《货物税条例》，除了电器类之外，汽车、饮料类等非油气类货物税降税都可能重新讨论。
-
改选9席董事 宇隆成功化解经营团队换人危机
宇隆（2233）29日召开股东常会，并改选9席董事（含3席独董）。宇隆结合伸兴团队，共取得5席董事；另杨德华阵营，则取得1席董事。至于3席独董分别为施芸婷、易昌运，及薛富盛，任期至2028年5月28日止，让宇隆成功化解经营团队换人的危机。
-
空品白皮书纳PM1 拟调移动空污费
环境部16日发布《空气品质政策白皮书》，盘点出62项未来具体工作，并以「健康永续」为愿意，也订定2030年PM2.5年平均浓度达每立方公尺10微克以下、2035年更要达到8微克以下，并首次纳入「PM1」（超细悬浮微粒）概念，至于外界关注核三除役，环境部长彭启明则强调，核三除役后对空品影响微乎其微。
-
油价喊涨？空品白皮书再提检讨移污空污费
现行我国如汽机车等移动污染源的空气污染防制费为「随油徵收」，目前汽油为每公升0.3元、柴油则为每公升0.4元，但已8年未调整，为降低移动污染排放空污，环境部16日发布的《空气品质政策白皮书》中提及，将检讨移动污染源空污费费率，落实污染者付费精神。
-
财部碳税报告 拟降机车货物税
机车货物税有机会调降。财政部委外完成「碳税取代碳费可行性及检讨货物税」报告，结论提出3项建议方案，除短期观察碳费5年，另外两项建议是碳税取代碳费或并行，如此可以调降目前17％的机车货物税，以及停徵电冰箱、电视机等家电货物税，民眾受惠。
-
学者观点－从京都协议谈 欧美对电动车反倾销关税
依据京都协议，主要国家计划在2050年达到零碳排；进一步则有欧盟所拟定，于2035年全面禁售燃油汽车的计画目标。一度各界无不充满期待，想像电动车的推动与先进国家的去石化依赖，可以有的利人利己：既能减缓地球暖化与保护环境，以符合零碳排推动时程；更能透过电动车的技术研发与投资，以新型态产业链来振兴世界经济。
-
欧洲恐成陆电池组装厂？专家吁以补贴换取「技术转让」
据观察者网引述英国《金融时报》2月18日报导，欧洲一项新的研究显示，由于需求减少和资金紧张，欧洲企业已难以在电池领域追赶中国。该研究认为，欧洲可能需要通过制定法规等方式，要求中国电池制造商转让技术以换取国家援助，否则欧洲可能成为中国电池制造商的组装厂。
-
《国际金融》川普关税按兵不动 欧股开高
继前个交易日创新高后，22日没有重要经济数据公布的欧股STOXX 600指数，目前在527.91点，涨1.93点或0.37%。
-
赖政府上台前 比亚迪早来探路
大陆新能源车近年发展快速，比亚迪更被视为特斯拉的劲敌。据透露，早在2024年总统大选前，比亚迪就曾探询国内各大车厂，未来合作的可能性，但随着赖政府上台、两岸情势更为严峻，短期内已无合作可能，这可能串起两岸电动车合作的机缘，也就胎死腹中。
-
中美论坛社》德国政治经济一蹶不振（盛嘉麟）
2009年至2010年，欧盟五个国家的财政债务发生危机，葡萄牙、爱尔兰、义大利、希腊、西班牙被戏称为欧猪五国事件（piigs）。当时这五个国家都面临无法偿还的巨额国债，情况紧急。当年德国财政健全，资力雄厚，便与法国发表联合声明，集资高达一兆美元的救市基金抢救欧猪五国。这是光辉的梅克尔（Merkel）时代。