搜寻结果
以下是含有篱仔内的搜寻结果，共29笔
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疑似不满常停的车位被停走 莽男驾车连续猛撞路边车
高雄市小港区昨天 （19日）深夜发生恶意撞车逃逸案，一名49岁黄姓男子疑似不满道路边、自己平常习惯使用的停车位被人停走，居然因此情绪失控，驾驶自小客车倒车连续撞击停在路边车辆后逃逸。警方获报调阅监视器追查，今（20）日凌晨在苓雅区海边路将黄男查缉到案，讯后依毁损罪嫌移送侦办。
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便利市民 高雄轻轨营运时间延长半小时
为提供市民更弹性与便利的交通选择，自114年7月12日（六）起，高雄轻轨将延长每日营运时间，营运时段将由原本的上午6:30至晚上22:00，延长为每日上午6:30至晚上22:30。
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摆脱「半吊子」骂名！高雄轻轨7／12起延长营运 民代乐观其成
高雄轻轨路线2024年成圆，已经成为市民代步的交通工具之一，高雄捷运公司11日指出，为了提供更弹性与便利的交通选择，12日起轻轨将延长每日营运时间，从原本上午6时30分至晚上10时，延长为上午6时30分至晚上10时30分，未来各车站末班车实际到站时间也会调整。
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高捷春节疏运启动！轻轨尖峰10分钟1班 最密8分钟
2025年高雄轻轨迎来营运第11年，即将突破累积总运量5000万人次大关，见证市民与游客对环保大眾运输的支持与肯定，捷运工程局统计去年全年旅运人次达1258万，创下单年度新高，展现轻轨在高雄市民日常生活中越来越重要的角色。
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Ford高雄九和一心展示中心全新落成 展现「Ford Signature」设计理念
福特六和秉持深耕台湾之理念，持续拓展服务据点，致力构建更加完善的服务体系。Ford高雄一心展示中心由在地经营多年的Ford高雄地区授权经销商九和汽车斥资重金，以「Ford Signature」品牌规范打造211坪全新据点，提供高雄前镇、小港、前金、盐埕、旗津、苓雅及新兴区等七个行政区的消费者美式精致品牌体验，期盼以缜密网络量能和优异服务形象，满足全台Ford的车迷朋友购车需求。
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高雄深夜轻轨 復驶声浪再起
高雄轻轨因晚间10点就发出末班车，让不少民眾高喊要求延长营业时间，虽曾于今年4月中旬短暂试办2个月，却因载客量低而停办，但因高雄年底夜间活动多，让讨论声浪再起，民代认为当时试办时刻表、路线荒腔走板，建议缩短班距、扩大试办路线至住宅区，才能真正反应需求。
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看屋笔记：高雄市前镇区璟HOLA(个案＋价格分析)
篱仔内生活圈拥有瑞隆商圈生活机能与多所学校，为亚洲新湾区旁的住宅区之一，生活圈中有轻轨机厂站、篱仔内站，同时邻近国道1号和88快速道路，交通便利，璟HOLA为五甲一带稀有的成屋案，一起来看看还有哪些特色吧！
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高雄轻轨 今年度千万人次达标
高雄环状轻轨于今年元旦全线通车后，带动运量成长，今年至今已累计超过1000万人次搭乘，相较于原定目标已提前完成。捷运局分析，环状路网沿途学校、商业区眾多，有效串联其他大眾运输、促进运量，另TPASS政策、大型活动均有发挥助攻效果。不过民眾与民代均希望，新採购的列车要尽快到位，缩减现在10到15分钟的班距，才能真正有利大眾运输发展。
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五大因素激励 高雄轻轨运量提前迎来千万人次
在「全路网成形的运输路网」、「民眾使用大眾运具习惯更普及」、「衔接其他铁道运具(捷运／台铁)发挥转乘功能」、「TPASS政策加持」、以及「高雄城市品牌行销活动成功」等五大因素激励之下，高雄轻轨提前达成千万运量人次的目前，截至今年10月，累计运量已达1,031万人次。
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康芮风雨渐强！ 高雄公车、轻轨中午12点后停驶 捷运班距拉长
受到颱风康芮影响，高市府今（31）日停班停课，预估中午12时过后，平均风力将达7至8级，阵风达10至11级，考量行车交通安全，高雄市公车今日中午12时过后，将暂停营运。
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灾后动员百人抢修 高雄轻轨今下午2点恢復通车
颱风山陀儿肆虐高雄，各地传出严重灾情，为了维护乘客安全，高雄轻轨从10月1日下午6时开始停驶，这几天沿线因风灾，有不少障碍物入侵轨道，高捷公司表示，所幸事前加强防颱作业，无造成设备损伤，经彻夜抢修，预计在今（4）日下午2时恢復通车。
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迎战山陀儿！高雄轻轨停驶 防强风祭「缆绳绑车」
强颱山陀儿牛步前进，高雄市今天停班停课却无风无雨，不过预期今晚风雨加大，高雄捷运公布轻轨今晚6点收班后，至明日全线停驶，捷运明日则採20分钟班距行驶，并依风雨状况机动调整，轻轨为防强风来袭，採缆绳綑绑列车避免受损。
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凯米颱风来袭 高雄捷运、公车启动颱风假班距
高雄今（24）日因应凯米颱风来袭宣布停班停课，高雄捷运、轻轨、公车今天採颱风假班表运行，捷运全日班距为10分钟；轻轨班距为15分钟，公车採随招随停模式，轻轨今天则传出部分零星灾情，皆为路树倒塌挡道，经工作人员排除后恢復运行。
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高雄轻轨试办深夜列车 载客仅个位数
高雄轻轨自4月15日起试办「深夜加班区间车」，即将于6月14日期满，高捷公司透露，深夜时段每班车载客数平均仅3到4人，长期关注高雄交通议题的网友认为，班次应该配合捷运转乘进行调整，才能拓展效益；议员则呼吁，高捷应分析使用者需求，不要「为了办而办」。
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高雄深夜轻轨载客数平均4人 高捷：试办期满后调整
高雄轻轨4月15日起试办「深夜加班区间车」，为期2个月试办将于6月14日结束，高捷公司透露每班车载客数平均仅3到4人，脸书粉专「高雄好过日」建议，应调整班次以配合捷运转乘，才能拓展客源，而非直接把把班表拉到午夜。
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服务升级 高雄轻轨4月15日试办深夜加班车
高雄轻轨今年成圆，但末班车于晚间10时就发出，让不少有夜归需求的民眾大喊「不方便！」在多位市议员建议下，高雄捷运公司12日宣布，轻轨试办「深夜加班区间车」服务，高市议员张博洋认为，目前试办范围以观光区为主，对市民效益不大，盼未来可将试办区域扩大到住宅区。
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深夜也便利！高雄轻轨试办「深夜加班区间车」
高雄轻轨将于4月15日至6月14日试办「深夜加班区间车」服务，顺行末班车于抵达C1篱仔内站后，将以深夜加班区间车方式延驶至C14哈玛星站后再折返C1篱仔内站，以同时连结红橘两线转乘车站，供夜归民眾可在轻轨与捷运系统之间转乘，试办期满将视搭乘率及沿线居民反应评估是否续办。
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不爽IG被骂这4字 他深夜撂人！开皮卡衝撞民宅叫嚣
高雄市前镇区一户民宅今天（9日）凌晨遭人刻意开车衝撞铁卷门，发出巨大声响，还冒出白烟，警方获报后赶抵现场，只留下被撞坏的铁卷门，调出监视器才发现这群人犯案过程。循线带回39岁许姓男子等7人，许嫌初步供称，是遭该处住户31岁涂姓男子在Instagram上称他「四海厨余」，认为遭到挑衅才撂人到场，是否还有其他原因仍待警方进一步调查，讯后将7人全移送法办。
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高雄拚夜经济 民代促轻轨延后收班
高雄轻轨今年成圆，因走进大顺路住宅区，让轻轨从观光性质转型成为通勤用途，加上近年高雄夜经济崛起，民眾常有夜归需求，但轻轨晚间10点就发出末班车，让不少民眾觉得太早，市议员喊话希望能延长营业时间，培养轻轨依赖度，学者则建议可透过试办延长营业时间观察运量。
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春节期间高雄12风景区交管 捷运春节班距调整要注意
春节假期到来，许多民眾都开始规画走春行程，高雄市政府警察局公布，春节期间针对高雄12座主要风景区实施交通疏导，高雄捷运公司也说，除夕至初四班距会有所不同，会依据现场人潮状况机动调整。