搜寻结果
以下是含有缺员的搜寻结果，共103笔
-
汉光教召扎营国小校园 3名后备召员竟闯校长室「偷糖吃」
许姓、邱姓、江姓男子今年7月11日参加汉光演习补实缺员动员教召，被任务分配到新北市林口区嘉宝国小扎营，竟趁晚上闯入校长室翻箱倒柜，见室内感应器启动后3人欲逃离现场，还偷走桌上果盘的糖果饼乾，被新北地检署依加重窃盗罪起诉。
-
跨年、春节输运有压力？长荣航空：盼兼顾航班稳定与员工福祉
长荣航空昨（31）日发布空服员「2026 年度绩效评核标准」，其中在旺日、旺旺日（跨年和农历春节）请假，外界担忧可能对航班调度安排产生重大影响，但长荣航空此次仍一併取消加重扣分。对于即将到来的跨年、春节输运压力，长荣航空表示，期盼能兼顾「航班稳定」与「员工福祉」，打造更健康、平衡的工作环境。
-
《航运股》打造健康、平衡的工作环境 长荣航空落实三大改革方案
长荣航空(2618)表示，公司持续倾听空服员意见，在兼顾「航班稳定」与「员工福祉」下，打造更健康、平衡的工作环境，放宽空服员请假规定、放宽「选班、选假、调班」取得资格及10月起逐步落实确保空服员「在安全、健康状态下执勤」的精进措施等三大改革方案。
-
减轻空服员压力 长荣航请假规定放宽
长荣航空31日发布空服员「2026年度绩效评核标准」，放宽病假规定，全年病假日数17天，仍得加绩效分数1分；全年病假16天则加2分，以此类推，最高可加15分；此外，也同步放宽「选班、选假、调班」等福利的取得资格，符合条件空服员未来将逾9成。原本符合「选班、选假、调班」条件的空服员就高达9成，在放宽后，预期符合相关条件的空服员比例将再增长。
-
长荣航空放宽请假规定与「选班、选假、调班」资格 符合空服员将超过9成
长荣航空31日发布空服员「2026年度绩效评核标准」，放宽病假规定，全年病假日数17天，仍得加绩效分数1分；全年病假16天则加2分，以此类推，最高可加15分。此修改方向落实长荣航空先前宣示考评制度「增加空服员病假裕度」的承诺，减低空服员请病假的顾虑。
-
长荣空服员年度考评大松绑 全年请17天病假还能加分
长荣航空今公布空服员年度绩效评核标准，放宽请假规定，并同步放宽「选班、选假、调班」取得资格，未来符合比例空服员超过9成，同时确保空服员「在安全、健康状态下执勤」精进措施已在10月逐步落实。长荣航空强调，会持续倾听空服员意见，盼兼顾航班稳定与员工福祉，打造更健康、平衡的工作环境。
-
空姐病逝调查 长荣允给弹性病假
长荣航空孙姓空服员抱病服勤，返台住院后病逝。长荣航空24日公布调查报告，点名事务长应变与通报不足等疏失。将研议即时解除组员任务机制，并于今年底前调整考评制度，增加请病假裕度，承诺会打造安心健康工作环境。
-
抱病执勤 长荣航启动四改革
长荣航空孙姓空服员抱病执勤，后续送医歷经16天救治仍不幸离世，长荣航空对此深感遗憾与不舍，于23日完成内部调查报告，针对事件过程、应变疏漏及后续改进措施提出说明，并宣布启动四大制度改革，包括强化通报与应变机制、强化医疗资源与外站支援资讯、完善奖惩与津贴制度及调整考评与病假制度。
-
空服员逝世 长荣航空报告认了 事务长应变有疏失
长荣航空孙姓空服员抱病值勤，返台住院后病逝。长荣航空内部调查报告出炉，今列4点说明，该空服员服勤期间就身体不适，领导后舱事务的事务长在应变执行有疏失，公司已研议强化未来事务长及副事务长机上即时解除组员任务机制，也研议在考评制度增加空服员自身请病假裕度，但考评调整事涉较广，预计今年底前调整完成。
-
长荣航肯定孙姓空服负责态度 最新调查报告出炉
长荣航空孙姓空服员事件调查报告24日出炉，长荣航空肯定孙姓空服员对其职务负责任的心态，婉拒了其他组员的休息提议，也坦言事务长当下应变不足，为了避免憾事再度发生，除立即强化机上即时解除组员任务的机制，并研议在考评制度上增加空服员自身请病假裕度，以回应各界的高度期许。
-
国战会论坛》国军为何在「将星爆棚」中失去荣誉与战力（廖雨诗）
总统在将官晋任典礼上高调讚扬「从二兵到中将」的励志故事，表面上是阶级流动的佳话，实则是体制失衡的遮羞布。台湾现役兵力约15万，却养出57位中将、明年还要衝到60；相形之下，以色列国防军现役17万、参谋总长「中将只有一人」。这不是谁比较会说故事，而是谁比较诚实面对结构。当兵源补不起来、战斗单位缺员成常态，我们选择的对策竟然是「再升几颗星」。把升官当解方，本身就是病徵。
-
基隆公车开进高中遭批影响通勤 市府9／6开公听会听取民意
近日基隆市公车绕驶进国立基隆高中一事惹议，基隆市政府4日表示，民眾反映影响通勤市民权益，市长谢国梁非常关心，特别排定6日上午11时在市府四楼召开公听会，并由市长亲自主持，广邀民眾一同前来沟通，共同面对市民及学生之通勤需求。
-
方便了谁？基隆公车进校园惹民怨 专车引两派战火
交通部多年来长期推动「公车进校园」计画，由大专院校逐渐扩展至高中，国立基隆高中9月1日起，由基隆市公车处调拨一班R82路线公车，绕行基中校园，以提升学子通学安全。不过首日却引发部分民眾的强烈不满，要求校方及政府相关单位检讨。
-
国光20条路线喊停 统联接手8条
国光客运经营困难，传欠银行团30亿元债务，今年还2度延迟发薪，被要求进行「瘦身」。国光向交通部公路局申请停驶20条亏损路线，有6条路线已在8月底停止经营，9月8日起有8条路线停驶改由统联客运营运，还有6条正由公路局评估中。交通部长陈世凯说，针对国道客运路线已启动全盘检讨，找出乘客真实需求。
-
国光客运14路线易手统联 公路局证实：还有6条申请停驶
国光客运确定有14条路线停驶易手，交通部公路局表示，国光客运还有6条中南部路线申请停驶，公路局会视路线性质、民眾需求、利用情形综合考量，以及路线有无其他业者愿意接手等，正在协调中。至于是否有其他客运公司也面临经营困难？公路局直言没有听说。
-
国光客运再停南部8路线 9／8起由统联接驶
国光客运经营困难，向交通部公路局申请停驶14条亏损路线，高雄、屏东、垦丁等6条路线已在8月31日停止经营，9月8日起又有8条南部地区路线停驶，将由统联客运接手。
-
公车急煞急衝 每年投诉逾400件
公车是北市重要的大眾运输工具之一，不过据北市府统计，公车驾驶急煞、急衝导致乘客摔倒的投诉，近三年内高达1313件，平均每年437件等同于每天都有1到2名乘客投诉。国民党台北市议员詹为元认为，根本原因是司机人力不足，为了赶时刻、争取休息时间只能猛踩油门、急煞车来满足时程。北市公运处表示，年初替驾驶加薪8000元盼留住人力，也会透过驾训提醒。
-
提案AI大数据解决公车驾驶慌 北市入选彭博市长挑战赛决赛
台北市长蒋万安28日在脸书宣布，继巴黎市长峰会分享台北推动绿运输的成果后，台北市政府提案以智慧化系统改善公车驾驶缺员衍生的问题，并且提升公共运输服务品质，提出了应用大数据以优化路线与班次、提供乘客拥挤度资讯及成立公车学院加强教育训练等方案，获得评审认可，入围彭博慈善基金会Bloomberg Philanthropies 2025市长挑战赛（Mayors Challenge）决赛。
-
双层巴士年底上国道 业者盼补助
全台公车、客运驾驶缺员逾2200人，短途国道通勤路线如台北至桃园或基隆，尖峰时段必大排长龙，提高发班率仍难纾解。交通部正修法开放双层公车行驶国道，盼扩增运能，预计今年底实施。但一辆双层公车要价近2000万元，客运业与县市政府呼吁中央祭购车补助，业者才有能力投入，否则美意恐打折。
-
撑不下去 客运再爆6月停驶潮
客运业面对驾驶荒、经营成本提高，难摆脱经营困境，近1年全国有36条路线申请停驶，6月再现停驶潮，陆续有公路客运、市区公车公告停驶。交通部公路局表示，主因为运具重迭、载客量偏低，导致长期亏损，已祭最高21万元徵才补助、调整运价等措施协助业者。